Автор проектів Кримського моста попередив про його небезпеку

Про це заявив автор двох українських проектів Кримського моста, інженер і мостобудівник Георгій Росновський, коментуючи свіжі дані про фактичні глибини акваторії порту Керч, який почав дрібнішати після будівництва моста в Криму, повідомив «Обозреватель».

«Те, що вони будують – це жахливо. Навіть є документи, у яких сказано, що будувати міст там не можна через умови судноплавства, там висота під мостом лише 35 метрів – це не припустимо, має бути не менше 50, а краще 70 метрів. Невелика частина моста відкрита для судноплавства, а далі йдуть маленькі прольоти, це теж не припустимо», – заявив Росновський. 

За його словами, про проблеми судноплавства через спорудження моста в Керченській протоці повідомлялося ще 15 років тому. 

«Є лист тодішнього капітана Керченського порту, який писав, що в цьому місці не можна будувати міст, тому що судноплавний канал має повороти, але ж Керченська протока ширша за судноплавну частину, а через Кримський міст незрозуміло, де проходять межі судноплавства, тому деякі кораблі на мілину натикаються», – розповів мостобудівник. 

На думку інженера, з мілиною можна боротися, проводячи роботи з очищення й поглиблення каналу, але для цього знову варто проводити дослідження й виділяти додаткові гроші. 

Як повідомляла Lenta.UA, раніше конструкцію Кримського моста розкритикував представник Російської академії наук. Так, автомобільну дорогу опустили до рівня води, і тепер її буде заливати під час шторму. Також при будівництві моста поставили занадто багато опор, на яких лежить полотно. 

А в Міністерстві з питань тимчасово окупованих територій заявили, що Росії доведеться розщедритися ще на декілька мільярдів, щоб запустити залізницю по Кримському мосту. 

Крім того, нещодавно уплили прорахунки російських проектантів при спорудженні автодороги на міст, які привели до зсувів ґрунту, що загрожує дорозі руйнуванням.

(Заставне фото: Крим.Реалії)