До Києва перестануть пускати фури

Щодня до Києва в'їжджають понад 50 тисяч вантажних автомобілів, що створює значні проблеми для транспортної системи міста, його екологічного стану, а також перевантажує столичні мости. 

Для того, щоб вирішити проблему з великовантажним транспортом, влада Києва вирішила обмежити в'їзд для вантажівок і фур в місто, повідомляє «Інформатор». 

Дане обмеження буде працювати в ранкові та вечірні години пік. 

Обмеження набудуть чинності вже 7 листопада, і будуть діяти в години пік - з 07:00 до 10:00 ранку, а також з 17:00 до 20:00. У перший час ці обмеження будуть діяти тільки на в'їзді до столиці з боку Житомира, проте пізніше воно запрацює і на інших в'їздах. 

«Таке рішення не тільки дозволить поліпшити екологічну ситуацію в Києві, а й забезпечить розвантаження вулично-дорожньої мережі, створить додатковий простір для руху пасажирського транспорту», - заявив заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури - начальник управління (інспекції) по парковках Дмитро Рахматуллін. 

Також таке рішення, на думку Рахматуллина дозволить звести виникнення пробок до мінімуму, що особливо важливо в світлі швидкого погіршення погоди. На час обмеження фури будуть паркуватися на під'їздах до Києва. 

«Як тільки міський транспорт доїде на роботу, ми почнемо пускати фури», - розповів начальник Управління патрульної поліції в місті Київ Юрій Зозуля. 

Коли ж в'їзд до Києва буде відкрито для великовантажних автомобілів (з 20:00 до 07:00), вони зможуть пересуватися по деяких дорогах. 

Ось так виглядає цей список: 

- проспект Бажана; 
- Південний міст; 
- Столичне шосе; 
- вулиця Академіка Заболотного; 
- Площа Одеська; 
- Велика кільцева дорога; 
- проспект Академіка Палладіна; 
- вулиця Міська; 
- Гостомельське шосе; 
- Нова дорога; 
- проспект Мінський; 
- площа Тараса Шевченка; 
- вулиця Полярна; 
- вулиця Богатирська; 
- площа Тульська; 
- проспект Степана Бандери; 
- проспект Романа Шухевича (Генерала Ватутіна); 
- площа Керченська; 
- вулиця Братиславська; 
- проспект Броварський. 

Зозуля додав, що зараз підприємства і організації, які мають відношення до регулювання транспортних питань, а також водії вантажівок отримують необхідну інформацію про нові обмеження. 

Радник Київського міського голови Максим Бахматов серед причин, за якими в'їзд великовантажних автомобілів до Києва вирішили обмежити назвав серйозне навантаження на трафік і екологію міста. Велика частина транзиту взагалі проїжджає по Південному мосту, що створює шестикратне (100-110 тисяч замість 20 тисяч машин на добу) перевантаження на міст.

Фото: «Інформатор».