Автоэксперты рассказали о главных опасностях аквапланирования

Эксперты рассказали о главных опасностях такого явления, как аквапланирование, которое особенно актуально с началом весны.

При аквапланировании происходит плохое сцепление, что спровоцировано всплытием управляемых колес. В итоге водитель может потерять контроль над транспортом, что грозит аварийной ситуацией. Среди влияющих на явление факторов числятся тип используемой резины, насколько она накачана, а также роль играет протектор и толщина водяной пленки. Иногда дело может быть и в самой трассе. Лучше всего аквапланированию противостоят новые или изношенные в незначительной степени шины. Идеальным решением станет дождевой вариант, в то время как “стертые” покрышки или “слики” грозят проблемами. Важно иметь правильный уровень давления в колесах, лучше всего — 2 атм, что отвечает рекомендуемым нормам. В случае дождя специалисты призывают ехать со скоростью не выше 70 км/час, что снижает риск аварийной ситуации.

При аквапланировании нельзя резко жать на тормоз, иначе есть риск заноса. Бросать нажатую педаль тоже нельзя, как и пытаться стремительно вывернуть руль в одну из сторон. Минимизировать риски во время дождя способна езда на скорости до 50 км/ч. При попадании в плотный слой воды рулевое колесо лучше удерживать в положении “9-3” или “10-2”, и делать это нужно крепко. Также, следует переключиться на пониженную передачу, а по возможности необходимо объезжать глубокие лужи.

Фото: actualnews.org