Какой тип аккумулятора лучше

Аккумуляторы для авто отличаются друг от друга типом электродов и электролита. Чтобы снизить негативное воздействие свинца, пластины производят с добавками. Они определяют тип АКБ для авто.

Какие аккумуляторы для авто бывают

Все АКБ делятся на такие виды:

1. Сурьмянистые. В свинцовых пластинах 5% сурьмы. Отличаются нестабильностью плотности и объема электролита. Требуют регулярной проверки и контроля.  Дефицит восполняют дистиллированной водой. В современных авто не применяются. Встречаются в старых моделях.
2. Малосурьмянистые. Пластины имеют меньше 5% сурьмы. АКБ малообслуживаемые. Требуется периодический сервис. Бюджетный вариант для недорогих авто с небольшим числом бортового электрооборудования.
3. Кальциевые. Добавка в свинцовые пластины — кальций. Снижена интенсивность газовыделения и потери воды. Нет необходимости проверять плотность электролита. Эти АКБ называют необслуживаемыми. Плюсы: низкий уровень саморазряда, сохранение емкости при хранении. Минусы: дороговизна, чувствительность к полному разряду. При должном уходе прослужат много лет без сбоя.
4. Гибридные. Комбинированные электроды: «плюсы» малосурьмянистые, «минусы» кальциевые. Преимущества: уменьшение вдвое расхода воды по сравнению с малосурьмянистыми моделями, высокая стойкость к переразрядкам. Недостаток — чувствительность к полному разряду.
5. Гелевые, AGM. Электролит в виде геля. В AGM для дополнительного удержания электролита между пластинами добавлен пористый материал. Общие плюсы: не боятся вибраций, гель не вытекает, низкий саморазряд, высокий ток до момента полного разряда. Общие минусы: не переносят ускоренный заряд, нестабильны при отрицательных температурах, дорого стоят. Срок службы при благоприятных условиях равен 10 годам.
6. Щелочные. В качестве электролита использована щелочь. Пластины из никель-кадмия или никель-железа. Плюсы: виброустойчивость, постоянный уровень электролита, низкий саморазряд, хорошая реакция на полный разряд и перезаряд, возможность использования при низких температурах. Минусы: выдают меньшее напряжение, стоят дороже, имеют большие размеры. Применяются на спецтехнике.
7. Литий-ионные. Пластины из литий-ферро-фосфата. Плюсы: высокая емкость и выдаваемое напряжение, низкий саморазряд. Минусы: снижаются показатели при минусовых температурах, малое число зарядов-разрядов, чувствительны к глубоким разрядам, высокая цена.

Какой аккумулятор выбрать

Плюсы и минусы есть у всех типов. Лучше всего при выборе АКБ следовать рекомендациям автопроизводителя. Иначе возможны ошибки в работе двигателя и электронных систем.