Китай захватывает Россию

"Российская экономика сталкивается с увеличивающимся давлением со стороны так называемых "дружественных" стран, которые быстро занимают ниши, остающиеся пустыми из-за инвестиционной паузы. Высокая ключевая ставка, неэффективная монетарная политика и сокращение бюджетного импульса фактически парализуют внутренних производителей", - сообщает СВРУ. 

Формальные показатели инвестиций в основной капитал на вид стабильны, но это – лишь отражение старых активов, тогда как реальное падение достигает 1,5%. 

Экспортные доходы уже сократились на 20%, а рост налоговой нагрузки, включая НДС, дополнительно ограничивает возможности бизнеса. 

Промышленники прямо указывают на замедление снижения ключевой ставки и высокую стоимость кредитов как главные барьеры для развития. 

В результате – рынок открывается для китайских поставщиков оборудования и продукции, которые без значительных вложений получают контроль над сегментами, которые теряют российские компании. 

Наиболее показательным является рынок тяжелых грузовиков. За январь–октябрь 2025 года продажи машин массой более 14 тонн упали на 54 %, а сегмент магистральных тягачей – на 71 %. Всего зарегистрировано лишь 37,9 тыс. тяжелых автомобилей, что на 57 % меньше, чем в прошлом году. 

Несмотря на формальное лидерство российского производителя "КАМАЗ" с долей 29,5 %, китайские Sitrak (16,3 %), Shacman (10,8 %) и FAW (9 %) фактически вытесняют его с рынка. Добавляет давления и белорусский "МАЗ" с 7,2 %.

Фото: СВРУ.