Начались допросы членов экипажа затонувшей супер-яхты Bayesian

Расследование по итогам гибели супер-яхты Bayesian, в принципе, должно ответить на два вопроса. Первый - кто виноват (при условии, что виноватые есть)? Второй - как это вообще могло случиться то, что теоретически было невозможно? 

Как сообщает ВВС, по данным итальянских информационных агентств, итальянские власти расширяют расследование, включив в него допросы судового инженера Тима Паркера Итона, матроса Мэтью Гриффита, который нес вахту в ночь катастрофы. До этого в понедельник 51-летний капитан яхты, гражданин Новой Зеландии Джеймс Катфилд, был привлечен к ответственности за непредумышленное убийство и причастность к кораблекрушению.

Проведение расследования не равнозначно предъявлению обвинения и является процессуальным шагом. Капитан во время допроса во вторник отказался отвечать на вопросы прокуроров. Выступая перед журналистами после этого, один из адвокатов капитана, Джованни Риццути, сказал: «Капитан воспользовался своим правом хранить молчание по двум основным причинам. Во-первых, он очень измотан. Во-вторых, нас назначили только в понедельник, и для тщательной и корректной защиты нам необходимо получить набор данных, которых на данный момент у нас нет».

Затопление поставило в тупик военно-морских экспертов, поскольку они считают, что яхта уровня Bayesian, построенная престижной итальянской яхтенной верфью Perini, должна была выдержать шторм и уж точно не должна была затонуть так быстро.

Фото: яхта Bayesian Wikipedia