РФ позволила себе нарушить санкции против Северной Кореи - СМИ

Российский танкер Tantal нарушил международные торговые санкции, передавая в море топливо на северокорейское судно не менее четырех раз в период с октября 2017 года по май 2018 года, сообщили Reuters два члена экипажа, бывшие свидетелями этих операций.

"Примпортбункер", владелец судна, не ответил на запросы о предоставлении комментариев по телефону. Никто не открыл дверь, когда корреспондент Reuters посетил здание, где находится штаб-квартира "Примпортбункера" в портовом городе Владивосток на тихоокеанском побережье России. 

В течение четырех рейсов между 13 октября 2017 года и 7 мая 2018 года танкер Tantal отправлялся якобы в китайский порт Нингбо (Ningbo) - согласно портовым документам. Но в международных водах он швартовался с северокорейским судном, на которое перекачивал топливо.

Два члена экипажа заявили, что перекачка происходила при выключенном транспондере, позволяющем отслеживать местонахождение судна в море. Эксперты считают: такое возможно, если ретранслятор был отключен преднамеренно, или Tantal  вошел в зону, не покрытую радиолокатором. Но, по словам двух членов экипажа, каждый раз транспондер снова включался, как только судно возвращалось в российский порт. Они отказались назвать свои имена, сославшись на страх репрессий. 

"Мы официально регистрировались в Нингбо, а отправлялись в 12-мильную зону (граница российских территориальных вод), - сказал один из членов экипажа, описав все четыре рейса, в которых он принимал участие. - Мы работали там ночью с северокорейским танкером Chon Moyng-1".

Такие сделки нарушают международные санкции, введенные в отношении Северной Кореи в связи с ее ядерной и ракетной программой и включающие запрет ООН на почти 90 процентов экспорта нефтепродуктов в Пхеньян. Вашингтон обвинил Москву в «мошенничестве» и заявил, что у него есть доказательства «последовательных и широкомасштабных нарушений со стороны России». В предыдущих случаях РФ заявляла, что такие обвинения не подтверждаются доказательствами. 

Министерство иностранных дел России и Управление по контролю за иностранными активами министерства финансов США, которое ведает экономическими и торговыми санкциями и надзирает за их соблюдением, не ответили на запросы о комментариях в отношении Tantal. 

Дальневосточное таможенное управление России заявило, что не может предоставить информацию о рейсах этого танкера. Администрация морского порта Приморского края, в которую входит Владивосток, сказала, что запросила информацию у Федерального агентства морского и речного транспорта в ответ на вопросы Reuters, но агентство так и не получило никакой информации. 

Chon Myong-1 в марте 2018 года был включен США в список судов, которые осуществляли перевалку топлива в нарушение санкций. Reuters не удалось получить комментариев от Северной Кореи и владельцев Chon Myong-1. По словам моряков - информаторов агентства, - танкер РФ скрывал свои поставки в Северную Корею под видом передачи топлива в море китайскому судну. 

Еще один, третий, член экипажа говорил, что "Тантал" швартовался во всех случаях не с северокорейским судном, а с зарегистрированным в Китае Hui Tong 27. Но данные агентства по судоходству Refinitiv показали, что Hui Tong 27 в это время вообще не было в заданном районе. 

В декабре 2017 года агентство Reuters уже сообщало со ссылкой на компетентные источники в сфере безопасности из Западной Европы, что российские танкеры реглярно поставляли топливо Северной Корее.

(На фото Yahoo Finance - танкер "Тантал")