Тайвань стал крупнейшим в мире импортером российской нефти

Согласно опубликованному отчету, в первой половине 2025 года Тайвань импортировал российской нефти на сумму 1,3 миллиарда долларов США, став ее главным покупателем в мире. Среднемесячный объем импорта вырос почти в шесть раз по сравнению с 2022 годом. 

В целом эти закупки принесли в бюджет России 1,7 миллиарда долларов в виде налогов на добычу полезных ископаемых. Аналитики подсчитали, что этой суммы достаточно для финансирования производства 170 тысяч дронов типа "Гербера", которые Россия использует для атак на Украину. 

Эта ситуация создает разительный контраст, ведь официально Тайвань присоединился к экономическим санкциям против России и предоставил Украине двустороннюю помощь на сумму 50 миллионов долларов. За импорт российских энергоносителей остров заплатил России более 11,2 миллиарда долларов – сумму, что в 220 раз превышает объем помощи Украине. 

Исследование выявило четкое расхождение в подходах государственных и частных компаний Тайваня. Государственные предприятия, такие как электроэнергетическая компания Taipower и Chinese Petroleum Corporation (CPC), успешно отказались от российского угля и нефти еще с середины 2024 года. 

Однако частный сектор пошел противоположным путем. Компания Formosa Petrochemical Corporation (FPCC) увеличила свою зависимость от российской нефти с 9% до полномасштабного вторжения до 90% в первой половине 2025 года. Это сделало FPCC крупнейшим в мире покупателем российской нефти с начала полномасштабного вторжения до конца июня 2025 года. 

С 24 февраля 2022 года до конца июня 2025 года Тайвань импортировал 6,8 млн тонн российской нефти на сумму 4,9 млрд. долларов США, став третьим по величине покупателем в мире за этот период. Ключевым поставщиком выступила российская компания "Новатэк", которая находится под санкциями США. На нее пришлось 72% всего импорта российской нефти на Тайвань. 

88% импорта российской нефти на Тайвань осуществлялось судами, принадлежащими или застрахованными в странах "ценовой коалиции". Однако цены на нефть превышали установленный лимит в 45 долларов США за баррель, что свидетельствует об игнорировании санкционной политики. В качестве примера приводится разгрузка 16 сентября 2025 года танкера с газойлем на сумму 43,8 млн долларов, происходившего из подсанкционного нефтеперерабатывающего завода Vadinar.

Фото: CREA.