Таксисти Німеччини протестують проти дерегулювання Uber

Водії таксі по всій Німеччині в середу протестували проти планів уряду послабити правила, які дозволили б працювати в країні таким службам, як Uber.

Німецька асоціація таксі і прокатних автомобілів (BZP) назвала це «найбільшим протестом таксистів в історії федеративної республіки».

В даний час індустрії таксі вдалося запобігти розширенню доступу на німецький ринок таких послуг. Uber має дозвіл працювати в Берліні, Мюнхені та Дюссельдорфі, хоча і з жорсткими обмеженнями, в тому числі які вимагають спеціальної ліцензії для водіїв.

Уряд запропонував послабити ці обмеження, але індустрія таксі закликала Берлін відкласти реформи, заявивши, що це позбавить водіїв таксі засобів до існування.

Міністр транспорту Андреас Шойер заявив, що уряду необхідно дотримуватися збалансованого підходу до лібералізація.

«Нам потрібен хороший парк таксі, які працюють в чесних, конкурентних умовах і з хорошими соціальними стандартами», - Шойер заявив на мітингу таксистів в Берліні. «Ніхто не хоче несправедливих, нерегульованих ситуацій, як в інших країнах».

Uber та інші служби зазнали критики за підрив жорстко регульованої галузі, і нездатність забезпечити стандарти безпеки для водіїв та, часом, ставить під загрозу безпеку клієнтів.

Але в минулому році Шойер сказав, що Uber та інші подібні служби надають нові можливості: «Ми можемо створити нові можливості, особливо в сільській місцевості і для людей похилого віку, за допомогою автосервісів і систем агрегації».

Міністр також визнав протести, в Твіттері подякувавши таксиста який віз його в парламент сказав, що таксисти припиняють роботу в знак протесту наступного дня.

Шойер запостив 2-х хвилинне відео розмови з таксистом, в якому міністр стверджував, що згоден з «шістьма з половиною» з семи вимог, висунутих асоціацією водіїв таксі.

У липні 2010 року Uber вперше з'явився в Сан-Франциско, а потім поширився на інші американські міста. Як і Airbnb, Uber скористався зростанням популярності програм для смартфонів для ефективного спільного використання автомобілів. Величезна популярність Uber зіткнулася з жорсткою опозицією з боку регуляторів і традиційних компаній таксі.