У справі про катастрофу Ан-26 на Харківщині великому воєначальнику оголосили про підозру

Державне бюро розслідувань повідомило про підозру командувачу Повітряних сил Збройних сил України Сергію Дроздову у зв'язку з авіакатастрофою АН-26 неподалік від Чугуєва в Харківській області. Про це повідомив на брифінгу начальник відділу ГСУ ДБР Вадим Приймачок, передає "Інтерфакс-Україна".

Також повідомлено про підозру у цій справі керівнику польотів та командиру зазначеної військової частини, який стверджував план польотів з порушеннями.

"На сьогодні ДБР ... отримало докази, на підставі яких обгрунтовано підозрюються окремі особи, причетні до організації зазначених польотів, які допустили порушення у своїй службовій діяльності. Сьогодні ми вручили письмове повідомлення про підозру керівнику польотів військової частини, який в цей день здійснював управління польотами, командиру зазначеної військової частини, який стверджував план польотів з порушеннями, також повідомлено про підозру командувачу Повітряних сил ЗСУ, який скоїв недбалість у виконанні своїх службових обов'язків, що спричинило трагедію", - сказав Приймачок.

Нагадаємо, літак Ан-26 Збройних сил України впав близько 21 годин в п'ятницю, 25 вересня, на відстані 2 км від військового аеропорту біля міста Чугуїв. Після падіння літак загорівся. Пожежу ліквідували о 21:55. На місці трагедії ввечері знайшли тіла 25 загиблих. У суботу вранці в лікарні помер один з двох, що вижили курсантів. Він отримав 90% опіків тіла, хлопцеві було 20 років. Згодом в МВС повідомили, що кількість жертв зросла до 26.

Один курсант, В'ячеслав Золочівський, знаходиться у військовому госпіталі Харкова, його стан поліпшується.

Всього на борту було 27 осіб з 11 областей - 20 курсантів Харківського університету ПС ЗСУ та 7 членів екіпажу. Літак виконував тренувальні польоти.

Глава Міноборони Андрій Таран розповів хронологію катастрофи Ан-26. За його словами, попередня причина падіння літака - відмова датчика в лівому двигуні, літак зачепився крилом об землю. Судно виготовили в 1977 році, до чергового ремонту двигуна залишалося 5000 льотних годин.

Кримінальні справи за фактом авіакатастрофи відкрили Офіс генпрокурора і Держбюро розслідувань.

ДБР розглядає чотири версії слідства: технічна несправність агрегатів літального апарату, неналежне виконання своїх службових обов'язків екіпажем або відповідальними за управління польотами, а також неналежне технічне обслуговування літака і підготовка його до польоту.

3 жовтня Командування Повітряних сил ЗСУ назвало брехнею і маніпуляцією заяву глави Харківської ОДА Олексія Кучера про надання пріоритету в посадці літаку з сином командувача Повітряних сил Сергія Дроздова перед Ан-26, який розбився.

Фото: Сергій Дроздов, LB.ua