Як гальмувати в ожеледицю, щоб не потрапити в ДТП

Напередодні довгих вихідних багато українців вирушають у рідні місця, щоб відсвяткувати Новий рік із родичами. Не завжди при цьому доводиться їхати автобанами, трапляється потрапити і на нечищену дорогу. Тим часом їзда засніженою слизькою дорогою вимагає справжньої майстерності. Від точності дій водія залежить, чи збереже автомобіль керованість. Про це пише aif.ru.

Якщо під час руху по обмерзлій дорозі різко натиснути педаль гальма, авто може розвернути. Трапляється таке тому, що один бік машини сповільнюватиметься швидше за інший. За відсутності антиблокувальної системи залізного коня може різко винести на узбіччя.

При обладнанні машини ABS, відхід убік буде помітний не так сильно, проте збільшиться гальмівний шлях, тому висока можливість наїхати на перешкоду. Важливо гальмувати як педаллю, тік і двигуном.

Так, потрібно перейти на знижену передачу. Якщо автомобіль обладнаний ручною коробкою, на швидкості 80 км/годину потрібно включити спочатку четверту, а за 10 секунд – третю передачу. Тоді швидкість поступово знизиться до 40 км/год без гальмування педаллю. Це відбувається за рахунок внутрішнього опору рухомих частин двигуна на оборотах 3-4 тисячі за хвилину. Важливо, що у цьому способі гальмування колеса не блокуються, тому керованість автомобілем зберігається.

При їзді обмерзлою дорогою правильніше намагатися підтримувати швидкість на рівні 50-60 км/год і їхати на другій або третій передачі. Тоді при русі по прямій машина має поводитися досить стабільно.

Якщо транспорт обладнаний АКПП, ефект гальмування двигуном настає повільніше, ніж у випадку з "механікою". Необхідно включити примусово спочатку третій, а потім другий ступінь коробки. Рано чи пізно авто зменшить швидкість до потрібних 50-60 км/год.

Якщо машина не обладнана електронними помічниками, можна спробувати наступний прийом. На педаль не потрібно тиснути з однаковим зусиллям. Уявіть, що ви відбиваєте ногою якийсь ритм. Саме так - натискаючи, то відпускаючи - потрібно використовувати педаль. У такому режимі колодки не намертво схоплюватимуть гальмівні диски. Приблизно так і працює електронна ABS, діючи за рахунок змінного зниження та нагнітання тиску в гальмівній системі.

Фото: freepik.com