Бельгія, Нідерланди та Німеччина ведуть переговори про відродження залізниці "Залізний Рейн", щоб підвищити мобільність військ у відповідь на зростаючу загрозу з боку Росії.
"Залізний Рейн" - це залізнична лінія, яка з'єднує порт Бельгії Антверпен із Рурським (промисловим) регіоном Німеччини. Вона була побудована ще в ХIХ столітті, але прийшла в непридатність після Другої світової війни, повідомляє Politico.
Тепер, коли потреби ЄС у військовій мобільності зростають, а інші залізничні лінії стикаються з проблемами пропускної здатності, тиск для вжиття заходів зростає.
"Це діє на нерви", - заявив консультант з мобільності, близький до переговорів, зазначивши, що обговорення набирають обертів.
Представник міністерства транспорту Бельгії Томас Де Шпігелер теж фактично підтвердив переговори, заявивши таке:
"Цей проєкт політичний. Прем'єр-міністр Барт Де Вевер взяв проєкт під свій контроль", - сказав він.
Незважаючи на підтримку, не всі повністю погоджуються з ідеєю віддати пріоритет відродженню залізниці.
Серед них голландці. Їхня ділянка коротка, а паралельна лінія Бетуве вже з'єднує Роттердам із Німеччиною.
Це небажання має також комерційне коріння: порт Антверпен (бельгійський) давно виступає на підтримку "Залізного Рейну", розглядаючи його як потенційний виклик домінуванню порту Роттердам у регіоні.
Простіше кажучи, Нідерланди не хочуть проєкт, оскільки він мало що їм дає, а також може нашкодити їхньому головному порту - Роттердаму, тим самим посиливши конкурента - бельгійський Антверпен. Але водночас країна може і погодитися.
У Бельгії сподіваються, що військовий аспект прискорить відновлення проєкту. Але, як зазначив експерт із залізниць Герман Вальтер, "ключ до успіху у Нідерландів". Він додав, що якщо це для країни коштуватиме недорого або взагалі нічого, тоді вони співпрацюватимуть.
За словами експерта, однією з причин, через яку Нідерланди можуть змінити своє рішення, є потенційний фінансовий стимул від нових цільових показників видатків НАТО та ЄС.
Зокрема, у пропозиції щодо наступного бюджету ЄС, з 2027 року на військову мобільність може бути виділено 17 млрд євро.
"Якщо ЄС надасть безоплатні гроші на будівництво інфраструктури, то навіть Нідерланди, які не бажають цього робити, приєднуються", - заявив безпековий консультант питанням безпеки.
Фото: Markus Schweiss via Wikipedia.
Новини
Ігор Табурець про ситуацію в області на ранок 26 лютого
10:50 26 лют 2026.
459 російських ракет і дронів атакували Україну
10:30 26 лют 2026.
Трамп хоче, щоб війна в Україні закінчилася через місяць
10:10 26 лют 2026.
Терористи атакували п'ятиповерхівку у Кривому Розі, є поранені
09:55 26 лют 2026.
Рашисти пошкодили житлові будинки та торгові центри у Запоріжжі
09:30 26 лют 2026.
Обстріл Києва: у двох районах вирували пожежі
09:15 26 лют 2026.
Окупанти завдали комбінованого удару по Харкову, 16 поранених
08:45 26 лют 2026.
4 роки великої війни: як фонд «НАДІЯ», Валерій Дубіль та Артем Чаплигін підтримують фронт, медицину та цивільних
08:25 26 лют 2026.
Прогноз на весну від народного синоптика – чи здійсняться прикмети
07:05 26 лют 2026.
У Кракові годуватимуть голубів протизаплідними засобами
05:45 26 лют 2026.
Окупанти ґвалтували жінок у Київській області
04:41 26 лют 2026.