"Армія дронів": Як приватні виробники безпілотників та школи пілотів "освоюють" оборонний бюджет

Проєкт "Армія Дронів" стартував 1 липня 2022 в межах фандрайзингової платформи UNITED24. Але з часом він масштабувався й дав змогу запустити велику державну програму з розвитку українського виробництва БпЛА.

"Армія Дронів" є спільним проєктом Генштабу ЗСУ, Держспецзв'язку, Мінцифри та Міноборони. Минулого року тільки сім БпЛА могли отримувати державні контракти. Сьогодні це понад 60 зразків БпЛА. Загалом нова галузь представлена 230 українськими компаніями.

За останні два місяці "Армія Дронів" законтрактувала втричі більше дронів, ніж у минулому році. Серед них – розвідувальні, ударні, камікадзе та FPV-дрони.

За перші 10 місяців роботи "Армія Дронів" підготувала 10 тисяч операторів БпЛА. В червні 2023 року почався другий етап навчання, за який кількість військових пілотів планується подвоїти. Для цього в проєкт залучено 31 школа по всій Україні.

Завдяки цьому Генштабу вдалося створити перші у світі ударні роти БпЛА. 17 перших ударних рот БпЛА на 100% укомплектовані безпілотниками українського виробництва.

Лише за останні чотири місяці ці підрозділи вразили 1 882 ворожих об’єктів — танки, БТРи, опорні пункти тощо.

"Зараз ми перебуваємо на початку створення технологічної історії. Попри те, що близько 200 компаній виробляють БПЛА, це тільки початок технологічної епохи", – каже міністр цифрової трансформації Михайло Федоров.

БізнесЦензор дізнався в Держспецзв'язку, які саме українські безпілотники контрактує держава зараз, та яке співвідношення державних підприємств та приватних виробників бачить служба, що відповідає за закупівлі, у майбутньому.

Також ми поспілкувався з двома виробниками, які пройшли шлях від розробки до держзамовлення. Це виробники дрону Sirko літакового типу та коптеру-бомбардувальника "Бомбер".

Про те, як за підтримки держави розвивається навчальна галузь, що є суміжною з виробництвом дронів, БізнесЦензор розпитав ГО "Військова школа "Боривітер" та Global Drone Academy – школу пілотів, яку відкрили аеророзвідники, що захищають небо над Києвом.

Дерегуляція ринку дронів: оцінка виробників

У 2014 році майже весь обороно-промисловий комплекс України складався із державних підприємств. До повномасштабного вторгнення долучитися до оборонного комплексу змогли до десяти приватних виробників, наприклад, компанія DEVIRO, яка з 2015 року виготовляє безпілотники "Лелека".

24 березня 2023 року Кабінет Міністрів ухвалив постанову №256 "Про реалізацію експериментального проєкту щодо проведення оборонних закупівель безпілотних систем вітчизняного виробництва". Постанова стала базисною для державної програми з розвитку українського приватного виробництва БпЛА, яку реалізовує "Армія Дронів".

БізнесЦензор розбирав, яким чином цей документ вирішує два ключових питання, що роками гальмували запуск масових виробництв БпЛА – неринкове ціноутворення та бюрократизація процесу отримання держзамовлень.

Раніше виробник міг нараховувати прибуток лише за двома статтями: 1% на іноземні комплектуючі та 30% на власні послуги.

У рамках експериментального проєкту Кабмін дозволив виробникам додавати до виробничої собівартості 25%.

Другий стимул, який отримала галузь БпЛА, це спрощення процедур укладання держконтрактів. Ще у вересні 2022 року Кабмін запропонував компаніям не проходити процедуру постановки на озброєння, що займає роки. Достатньо отримати дозвіл на експлуатацію в ЗСУ.

В "Армії Дронів" наголошують, що цю процедуру можна пройти за два місяці.

"Ми вирішили майже всі блокери для виробників. У тому числі, прийняли революційні постанови про Fast track для БпЛА та новий підхід до калькуляції, спростили процедуру допуску до експлуатації зразків БпЛА", – розповідають в "Армії Дронів".

Виробники, з якими поспілкувався БізнесЦензор, підтверджують, що завдяки проєктним менеджерам "Армії Дронів" отримати допуск до експлуатації у задані терміни реально.

"Коли я чую скарги від виробників, що мене цілий рік досліджували, я оборююся. Це ти рік переробляв продукт, отримавши зауваження. А сама процедура проходження достатньо скорочена. Все залежить від готовності продукту", – розповідає Ігор Криничко, співзасновник Skyassist, що виробляє дрони Sirko. За його досвідом, в два обіцяних місяці можна вписатися, якщо рівень готовності продукти високий.

Фінансові умови задовольняють лише частку виробників. 

На думку, виробника дрону "Бомбер", 25% чистого прибутку, які дозволили отримувати виробникам БпЛА – стала умова для бізнесу.

"Це ж не якась річна ставка, а 25% з виробу. Тобто умовно, якщо, наприклад, в вас є 10 мільйонів, і ви на них робите 10 дронів, то ви за місяць гарантовано обертаєте ці гроші та заробляєте 25%", – кажуть у компанії.

Проте Ігор Криничко, що виробляє дрони Sirko, вважає, що 25% прибутку це замало.

"Ми маємо закуповувати комплектуючи наперед. Це значні витрати. За власні кошти нам вдалося побудувати потужне крупносерійне виробництво та вийти на 1 000 бортів у місяць. Але встановлений рівень прибутку не дозволяє робити якісний R&D та масштабуватися далі", – пояснює Ігор Криничко.

Найбільшою точкою болю для виробників лишається логістика.

"В січні 2023 року КМУ скасував гарантійні листи для ввезення дронів волонтерами, завдяки чому було завезено дуже багато дронів, які вимушено стояли на кордоні. На початку лютого ВРУ звільнила від ПДВ і мита дрони, тепловізори, коліматори, а також низку інших товарів військового призначення.

Вже в червні було скасовано ПДВ на ввезення дронів та їх комплектуючих з-за кордону", – згадує голова Держспецзв’язку Юрій Щиголь основні кроки держави з вирішення цих питань.

Проте проблеми є. За словами виробника дрону"Бомбер", за більшість комплектуючих компанія все ще вимушена платити. Бо зрозумілої трактовки, хто має платити ПДВ та з чого він платиться, досі немає.

"Іноді з "Армії Дронів" підключаються та допомагають виробникам вирішити питання. Але це така собі, знаєте, результативність, – розповідає співрозмовник. - "Якби вийшов Президент разом з Кабміном та ДФС та сказали виробникам: "Ось, хлопці, за все, що проходить по такому класифікатору, ви нічого не платите, бо покупець у вас єдиний – це фронт"".

Приватні виробники бачать "Армію Дронів" лобістом власних інтересів, та чекають від неї вирішення, перш за все, логістичних питань.

Хто і що в державі закуповує

За даними Держспецзв'язку, порівняно з 2022 роком українські виробники в умовах війни збільшили виробництво деяких моделей дронів у 100 разів. Загальна кількість виробників наразі налічує 230.

Держспецзв'язок, який є учасником "Армії Дронів", особисто не відбирає виробників. Служба закуповує обладнання відповідно до потреб, які надає Генеральний штаб ЗСУ та інші органи сил безпеки і оборони.

За словами голови Держспецзв'язку, є кілька причин, чому саме його служба здійснює закупівлі. По-перше, вона має досвід закупівель для військових на кошти, зібрані через платформу United24.

По-друге, фахівці Держспецзв'язку здатні перевірити відповідність дронів заявленим технічним характеристикам, провести глибокий аналіз програмного забезпечення дронів і – у разі потреби – удосконалити його.

Скільки витратила "Армія Дронів" на закупівлі

За зібрані кошти в межах UNITED24 було придбано 4 132 комплексів БпЛА на суму 4,4 млрд грн.

Бюджет від держави на закупку БпЛА у 2023 році складав 40 млрд грн. За бюджетні кошти зараз контрактуються тисячі дронів.

За даними Держспецзв'язку, наразі українські дрони становлять близько 80% від всіх закуплених.

"Ми викуповуємо все, що може виробити наразі українська промисловість, якщо воно реально відповідає тим вимогам, які ставлять військові", – каже Щиголь.

Армія дронів законтрактувала купівлю таких БПЛА українського виробництва: СКІФ, ACS-3, UJ Airborn, Flirt Cetus, STEN-2, Phoenix 03 HeavyUCAV, SkyKnight 2, QC-6 Гекса, СИЧ, Бобер, R-18, СПИС, Топор, Обрій, Їжачок тощо.

20% пташок міжнародних виробників, що закуповує "Армія Дронів", стоять на озброєнні країн НАТО.

БпЛА іноземного виробництва, що законтрактувала Україна: Penguine, Puma, DJI Matrice M300, DJI Mavic 3 enterprise, DJI Mavic 3 fly more combo, AUTEL, DJI Matrice M30T, EOS, TB2, AWL, FortemSkyDome Man-Portable Counter UAS System, DroneFox Shield System тощо.

Українські виробники не бачать конкуренції з боку іноземних компаній. Проте переймаються питанням, чи не спробує держава повернути собі монополію в оборонній галузі. Бо вже зараз "Укроборонпром" активно виробляє дрони.

"Їх ефективно застосовують на фронті. Але без інших подробиць, – каже Юрій Щиголь. – Немає різниці держава, чи приватний сектор виробляє дрони, чи будь-яке інше оснащення, якщо воно допомагає наблизити перемогу чи зберігає життя захисників. Наразі ситуація демонструє, що обсяги виробництва українських приватних виробників будуть переважати. Бізнес більш гнучкий і оперативний. Проте я вірю, що державний сектор, який має величезну інженерну експертизу та досвід, стане одним із ключових виробників дронів".

Яке фінансування бажають отримувати школи операторів БпЛА

Наразі десятки тисяч українських пілотів ефективно керують безпілотниками для розвідки, коригування артилерії та знищення техніки росіян. Тільки професійні оператори можуть мінімізувати збиття дронів, їх втрати під впливом РЕБ.

Навчання – важлива частина проєкту "Армія Дронів".

"Перший етап "Армії Дронів" фактично створив індустрію приватних шкіл з підготовки військових пілотів", – каже співзасновник Global DroneAcademy Роман Корж.

Тоді партнерами "Армії Дронів" стали 26 приватних шкіл. На другому етапі, що розпочався у червні 2022 року, партнерів було на 5 більше.

"Ми обрали підхід не створювати одну державну школу від Мінцифри для навчання, а дати можливість розвиватися ринку, – розповідають у "Армії Дронів". – Наші партнери вже побудували систему навчання в школах операторів БпЛА, яка працює. А ми, як держава, надали їм додатковий стимул для розвитку".

На другому етапі планується навчити таку ж кількість пілотів, як і на першому. Загальний показник не збільшено, але є зміни за фахом.

Спочатку пілотів навчали тільки керувати цивільними дронами, але зараз додалися два актуальні напрями: FPV та дрони літакового типу.

Армія Дронів планує навчити:

7600 операторів БПЛА, які вміють керувати звичайними розвідувальними коптерами типу Mavic/Matrice/Autel. Для розвідки у тактичному радіусі це, як і раніше, основні сили безпілотної авіації;

2 тисячі операторів FPV-дронів. "Армія дронів" контрактує вже тисячі таких безпілотників. Тому оператори FPV особливо важливі для фронту;

400 пілотів ударних та розвідувальних дронів літакового типу. Зараз на передовій відмінні результати показують такі розвідувальні дрони як українська Лелека. В межах програми "Армії Дронів" укомплектували літаками-бомберами ударні роти БпЛА, які на всіх ділянках знищують техніку окупантів.

За новими двома напрямами майже всі школи відкрили групи. Боєць може вибрати одну з 31 приватних шкіл, а "Армія Дронів" оплатить його навчання.

Але військові не завжди мають можливість виїжджати на навчання, тому школи почали їздити на фронт.

В українських виробників дронів та шкіл пілотів поки різні джерела фінансування. "Армія Дронів" фінансує навчання пілотів за кошти приватних донорів, і вони поки не мають доступу до оборонного бюджету.

Голову ГО "Військова школа "Боривітер" Ореста Білоуса це повністю влаштовує.

"Побачили проєкт Армія Дронів влітку минулого року та подали заявку, – розповідає Орест Білоус. – Проєкт працював на фандрайзинговій платформі UNITED24. Це для нас було важливо, бо в нас самих є фандрайзинг, ми працюємо з фондами, які виділяють нам гаранти. Ми не працюємо з державними грошима".

Проте "Військова школа "Боривітер" не є школою БпЛА. БпЛА – це лише один з чотирьох напрямків її роботи".

З квітня 2023 року "Боривітер" навчив біля 16 тис військовослужбовців, з них 4551 пілота. Половина пілотів була профінансована "Армією Дронів".

Global Drone Academy за півтора року випустила більше 2,5 тис пілотів – з них за допомогою "Армії Дронів" 1,5 тис.

"На першому етапі відшкодування державою за навчання військовослужбовця взагалі було мізерним, але на другому етапі врахували наші витрати. Сума не є комерційною, але вона перекриває значну частину собівартості", – каже Роман Корж.

Global Drone Academy, як і переважна більшість шкіл розраховують в подальшому "ввійти" в оборонний бюджет, що і виробники.

Ігор Криничко, співзасновник та голова наглядової ради науково-виробничої компанії Skyassist, що виробляє дрони Sirko

"Mavic більше не варіант, зробіть нам крило", – звернулися аеророзвідники 92-гої бригади до Ігоря Криничко у березні минулого року. Про те, як харків’янин Ігор Криничко разом з львів’янином Ігорем Фіняком заснували науково-виробничу компанію Skyassist та отримували допуск до експлуатації дрону Sirko, БізнесЦензор писав наприкінці травня 2023 року.

Sirko вже пройшов процедуру оформлення та уклав перший держконтракт. Кількість замовлених державою станцій в компанії не називають, але кажуть, що поки це відносно невелика цифра.

- Ми почали шукати можливості співпраці з державою, коли ще не було "Армії Дронів" та Brave1. Рік тому держава запропонувала звернутися до платформи стартапів USF.com.ua, що ми і зробили.

В нас вже було конструкторське бюро, де зібралися найкращі інженери. Потім на нашому підприємстві з’явилася людина, яка стала повноцінним членом нашого бюро. Вона оформлює документацію. Процедури зараз набагато простіші, ніж були до реформування, але пакети документів – будь здоров.

"Армія Дронів" є помічником виробника за двома важливими напрямами.

Перше – проєкт допомагає розробнику вийти на серійне виробництво, провести випробування по стандартам Міністерства оборони і допомогти підготувати продукт до державного замовлення.

Друге – "Армія Дронів" стала майданчиком для спілкування. Ми як виробники тепер маємо оперативну інформацію, як в законодавчій базі, так і в інженерній частині.

Перше випробування комісії Міноборони ми пройшли рік тому. Не скажу, що процедура отримання допуску була неприємної.

Вона була дуже корисна, бо це супроводжувалось випробуваннями та наданням військової експертизи. Все залежить від готовності продукту. В два обіцяних місяці можна вписатися, якщо рівень готовності високий.

Що виготовляє Skyassist? Дрон Sirko літакового типу здатен знайти вороже гніздо на відстані в 65 км та повернутись назад. А за 25 км від оператора передавати потокове відео.

Є два типи комплектації: комплекс з двома бортами та трьома бортами. Вартість комплексу стартує від $4 тис. Максимальна ціна – $11 тис.

25% прибутку, які дозволили заробляти виробникам дронів, це безумовно недостатньо. Ми маємо закуповувати комплектуючи заздалегідь– довго, важно та ще ціни постійно зростають. Це значні витрати.

Ми за власні кошти змогли побудувати потужне крупносерійне виробництво та вийте на 1 000 бортів у місяць. Але встановлений рівень прибутку не дозволяє робити якісний R&D та масштабуватися далі.

Та ми і не чекаємо від держави грошей на R&D, бо в розробках не може бути гарантованого результату. Але для того, щоб розвиватися, відсоток прибутку має бути вищим.

На фронті кожного дня щось змінюється. Ворог вигадує нові штуки, і нам треба оперативно протидіяти.

В держзамовленні параметри пристрою прописані. Прописано, наприклад, що ми маємо літати на 25 км. Але якщо ми, не змінюючи ціни – це дуже важливий момент – досягаємо 35 км, то питань до нас не буде.

Нещодавно я був на великій військовій виставці у Варшаві. Так от, я хочу сказати, що українські розробки загалом, та наші окремо, не пасли задніх. Ми стаємо найкращими.

Роман Корж та Антон Векленко, співзасновники Global Drone Academy

Global Drone Academy (GDA) заснували добровольці територіальної оборони Києва батальйону "Мрія" – Роман Корж та Антон Векленко, командир та заступник командира взводу аеророзвідки.

До повномасштабного вторгнення співрозмовники БізнесЦензор займалися аерофотозйомкою та картографією. Потім було прийняте рішення – навчати військових пілотів БпЛА застосуванню цивільних дронів в умовах бойових дій. Перша навчальна група стартувала 5 квітня 2022 року.

З того часу кожного понеділка в Global Drone Academy починають навчання нові групи.

Навчальна діяльність відбувається у вільний час від виконання бойових розпоряджень – чергувань на антишахідних зенітних розрахунках. За півтора року Global Drone Academy випустила більше 2,5 тис пілотів.

- Завдяки проекту "Армія Дронів" ми збільшили кількість слухачів на місяць більше ніж в три рази. Вже перетнули позначку в 2,5 тисячі пілотів – і цивільних, і військових, що зараз служать в спецпідрозділах аеророзвідки ССО, ГУР, ЗСУ, НГУ та ТрО.

Зараз в нас є три навчальні програми: аеророзвідка цивільними дронами, FPV та безпілотні авіаційні комплекси літакового типу. В складі GDA більше 20 інструкторів.

У кожної школи своя унікальна програма: є свої напрацювання, і це нормально. Але стандарти повинні бути. Наприклад, є вимога, що практика має бути 21 годину. Якщо ми вважаємо за потрібне, робимо 25 годин, але 20 зробити вже не можна нікому.

Ми дуже чекали другого етапу навчання пілотів в рамках проекту Армії Дронів. Безкоштовно ми можемо навчати військових в обмеженій кількості. Заробляємо, навчаючи цивільних за гроші.

Пропорція – 80/20. Військовослужбовці складають переважну кількість слухачів.

Частина шкіл не навчає цивільних. Але ми вважаємо що, по-перше, гроші цивільних – це ресурс для навчанні військових, а, по-друге, ці цивільні готуються до фронту. Навіть якщо вони не планують саме зараз йти у ЗСУ, це підвищує обороноздатність України. Якщо ворог знов прийде до Києва, цивільний візьме в руки коптер і буде виконувати військові завдання.

Базовий курс по розвідці цивільними дронами коштує 8 тис. грн. Ми не можемо розкривати умови роботи з "Армією Дронів", але цифра відшкодування значно менша.

Перший етап роботи зі школами завершився непередбачувано. В квітні 2023 року нас повідомили, що перший етап проекту закінчився. А в нас вже була бронь від військових на травень та навіть на червень. За допомогою друзів та партнерів продовжували навчати військових безкоштовно.

Напрями роботи Global Drone Academy:

Розвідка цивільними дронами – 65-70%;

FPV-дрони – 20%;

Крило – 15-10%.

Зараз всі хочуть на FPV. Але курс з пілотування FPV більш тривалий – від двох тижнів, і це складно. Це реально складно! Пілоти FPV – еліта безпілотної авіації.

Ми застосовуємо ті самі дрони, що на фронті. Та намагаємось створювати максимально реалістичні умови в процесі навчання. У нас є бліндажі і окопи, ми кидаємо по ним гранати. Учбові, звичайно.

За два останніх місяці втратили на дронах десь 300 тисяч гривень. 100 тисяч гривень – це один Мавік. FPV – від 20 тис. Це боляче.

Микола, виробник дрону "Бомбер"

- Проєкт "Бомбер" стартував у липні 2022 року. Розробники сфокусувалися на коптерах тактичного радіусу дії і зараз серійно виробляють великі ударні дрони та FPV. "Бомбер" вже отримав допуск на експлуатацію від Міноборони та працює над першим держзамовленням у майже 50 БпАК(безпілотні авіаційні комплекси – ред.).

Виробництво було започатковано військовими для потреб власної бригади, але вони швидко зрозуміли, що цей ударний дрон можна масштабувати на багато підрозділів.

Спочатку ініціатива використання дронів була повністю на нашій стороні. Це ми, по факту, навчили росіян працювати з дронами.

Навесні 2022 року на фронті вже щосили застосовували "Мавіки", але їх було не знайти. Тому ми з засновником підприємства при повній підтримці командира бригади, у якій я служу з початку повномасштабного вторгнення, вирішили робити дрони самі.

Але як уявити успішне підприємство, коли ти посередині грабельного поля? Ми стикнулися, з чим тільки можна було стикнутися: починаючи від кадрового голоду і закінчуючи складною логістикою.

Проєкт стартував у липні 2022 року. Ми сфокусувалися на коптерах тактичного радіусу дії. Спочатку розробляли розвідники на зразок "Матрісів" (RTK 300 Matrice – ред.), потім почали робити бомбардувальники. FPV-дрони додалися останніми.

Вартість дронів "Бомбер":

Великі ударні дрони коштують від $10 тис до $20 тис за БпАК.

Вартість FPV-дронів складає від $300 до $1 тис за одиницю в залежності від комплектації. Ціна залежить від розміру, вантажопідйомності, тактичного радіусу дії, наявності/відсутності ретранслятора.

До "Армії Дронів" це виглядало більше як волонтерський проект. Дорогий, але експеримент. Проєкт фінансує одна людина, яка була ідейним засновником, ментором та до сих пір всебічно підтримує.

Після того, як ми стали партнерами "Армії Дронів", почали відноситися до проєкту, як до бізнесу. І замислилися, як стати на озброєння.

Зараз виробляємо дрони серійно. Перехід до серії дав поштовх для розвитку інших технологій. Наприклад, ми запустили акумуляторний цех та долучились до розробок інших виробників.

Також трансформували організаційну структуру. Довгий час ми існували як конструкторське бюро, на базі якого працювало виробництво. Зараз ми розділили напрями: є інституція розробок і є окремо виробництво. Інженерний склад вивчає, досліджує і спрощує роботу виробництва.

В даний момент знаходимося в процесі замовлення першої масової партії. Готуємося до виробництва близько 50 БпАК. Кожен комплекс складається з двох або з трьох бортів.

Скажу чесно, перше враження від "Армії Дронів" було скептичне. Всі, хто мене оточують, є патріотами України. Але українець – така цікава особистість, яка поєднує в собі велику патріотичність і тотальну недовіру до влади. Це як суперпозиція у квантовій фізиці.

Але моя робота, як керівника даного напряму, опрацьовувати всі можливості, тому ми подали заявку – і нам відповіли за півгодини. Це відбулося півроку тому.

Після першої ревізії продукту "Армія Дронів" почала спамити: робіть так, так і так. Я це серйозно не сприймав. По-перше, кожна людина, яка щось робить, вона любить своє творіння. І для нас наш бомбардувальник був, як немовля. Ми вважали, що краще його в світі немає.

По-друге, дрон – це така річ, що якщо ти в ньому міняєш щось одне, потрібно міняти все. Немає елементу, заміна якого не відбилася б на інших характеристиках цього дрону.

А суцільна перебудова викликає повний цикл випробувань. Ми з "Армією Дронів" були тоді на різних щаблях розуміння.

Потім пройшло перше бойове використання, друге використання, і – об'єктивна оцінка та детальні поради, що треба доопрацювати.

Я радію перегляду ціноутворення. Будемо об'єктивними, 25% чистого прибутку, які дозволили отримувати виробникам БпЛА – стала умова для бізнесу. Це ж не якась річна ставка, а 25% з виробу. Тобто умовно, якщо, наприклад, в вас є 10 мільйонів, і ви на них робите 10 дронів, то ви за місяць гарантовано обертаєте ці гроші та заробляєте 25%. Якщо менеджмент правильний, у компанії виробника все буде окей.

Великий хаос, як на мене, вносить відсутність правильної трактовки ПДВ: хто має його платити та з чого він платиться.

Якби вийшов президент разом з Кабміном та ДФС та сказали виробникам: "Ось, хлопці, за все, що проходить по такому класифікатору, ви нічого не платите, бо покупець у вас єдиний – це фронт".

Скільки лишилося тих "хобістів", які літають, враховуючи, що є заборона польотів? Зараз всі дрони та комплектуючі, що заходять в Україну, ідуть на фронт.

Поки ми платимо за більшість комплектуючих.

Я не хочу образити митницю, вони, скоріш за все, так діють від нестатку інструкцій. Але чому, якщо в мене немає ще контракту, проте я займаюся дослідницькою діяльністю, я повинен платити ПДВ? Це демотивує виробника, та ускладнює і без того складний процес розробки дронів.

Майбутня задача "Армії Дронів", на мій погляд – лобіювання законодавства в інтересах виробників, і як слідство – розвиток потужного ВПК в Україні.