Британці виявили «сліди вибухових речовин» на уламках літака президента Польщі

Згідно зі звітом, британська лабораторія виявила «сліди вибухових речовин» в уламках літака президента Польщі, який зазнав аварії в Росії в 2010 році.

Висновки Лабораторії судових вибухових речовин, ставлять під сумнів офіційні повідомлення російських і польських слідчих, що пояснюють помилкою пілота. В результаті аварії недалеко від Смоленська, на заході Росії, в квітні 2010 року загинули 96 осіб, включаючи тодішнього президента Польщі Леха Качинського, повідомив польський тижневик Sieci.

У статті під назвою «Британці знайшли ТНТ» тижневик стверджують, що вони Лабораторія судових вибухових речовин Міністерства оборони Великобританії вже кілька тижнів тому направила польським прокурорам лист, в якому йдеться про те, що більшість зразків, отриманих ним для випробувань, містили «сліди речовин, використаних для виробництва вибухових речовин».

Канал Sky News в минулому році цитував британського слідчого по авіаційних пригод, який сказав, що, на його думку, на борту літака польського президента Ту-154М перед його загибеллю в 2010 році сталися вибухи.

Правлячі консерватори Польщі довго сперечалися офіційний звіт про причини катастрофи, випущений попереднім урядом, очолюваним Громадянською платформою, в якому наводився список помилок польської сторони, а також помилки, допущені диспетчерами смоленського військового аеропорту.

Російське розслідування поклало всю провину на поляків.

Партія «Право і справедливість» (PiS), яка прийшла до влади в Польщі в 2015 році, створила нову комісію для розслідування катастрофи. Її очолює Ярослав Качинський, брат-близнючка покійного президента Леха Качинського.

Комісія заявила в січні минулого року, що ліве крило літака було знищено в результаті вибуху на борту.

Комісія заявила, що вибух мав «кілька джерел».

У квітні 2017 року польська комісія заявила, що президентський літак, ймовірно, був знищений вибухом в повітрі, і що російські авіадиспетчери навмисно ввели в оману польських пілотів щодо їх місця розташування, коли вони наближалися до злітно-посадковій смузі.