Газові лобісти на «Укрзалізниці»

Закон України «Про публічні закупівлі» набрав чинності ще у далекому 2016-ому - тоді стало обов’язковим використання електронної системи ProZorro для державних закупівель. Однак український залізничний монополіст "Укрзалізниця" у 2019-ому купував газ за "космічними" цінами та без проведення жодних тендерних процедур, таким чином - переплачуючи мільярди державних гривень. Щомісяця впродовж усього минулого року залізничники купували газ у компанії ТОВ "Юг Газ" за цінами, що суттєво відрізнялися від ринкових. 

А тепер - на мові фактів і цифр. Так, зіставивши середньозважену ціну протягом 2019 на «Українській енергетичній біржі», в яку уже включений ПДВ, та ту, яку "Укрзалізниця" платила вищезгаданій компанії, вийшло, що державний монополіст щомісяця переплачував цьому постачальнику від майже 700 тис.грн. аж до понад 17-ти мільйонів. Залежало від місяця та від кількості закупівлі блакитного палива. Загальна сума переплати за 2019 рік - майже 80 млн. грн.

І це лише цифри за один рік. У зазначеної компанії "Укрзалізниця" купувала блакитне паливо вже майже 15 років.  

Плідна співпраця з постачальником, що пропонує завищену ціну, однозначно не змогла б відбутися без участі впливових лобістів. Один з таких – відомий у минулому журналіст та борець з корупцією, а також екс-нардеп Сергій Лещенко. Зараз пан Лещенко є членом наглядової ради «Укрзалізниці». Так, відомо, що 14 січня цього року на засіданні наглядової ради він ревно замовляв слівце за ТОВ "Юг Газ", як за надійного партнера, з яким варто надалі продовжувати контракт на постачання газу. Пана Лещенка жодним чином не бентежили завищені неринкові ціни, які той пропонував, та те, що останні 4 роки всупереч законодавству співпраця з цією компанією відбувалася, оминаючи тендерні процедури. Допомагав Лещенку «проштовхувати» потрібні компанії та закривав очі на відсутність тендера голова тендерного комітету  Філії ЦЗВ «Укрзалізниці» Валерій Шергін. Лещенко не приховував, шо Шергін є його людиною. Про це він прямо заявляв на засіданнях наглядової ради «Укрзалізниці». Більше того, Лещенко всіляко намагається «прописати» Шергіна в складі нового тендерного комітету ЦЗВ «Укрзалізниці», який мають невдовзі сформувати. 

Очевидно, що контролюючі органи, які б мали присікати подібного роду оборудки, також біля «корита» у цій схемі, оскільки там вже тривалий час  закривають очі на відверту крадіжку державних грошей. Адже вся інформація про «захмарні» ціни та безтендерні закупівлі газу «Укрзалізницею» - у відкритому доступі, нею просто треба зацікавитися, але чомусь досі ніхто так цього і не зробив.