Київ Транспорт

Кличко знає як побороти столичні затори

18:57 07 жов 2021.  326 Читайте на: УКР РУС

Єдиним вирішенням проблеми транзитного транспорту є будівництво Київської окружної дороги.

«Велике навантаження на транспортну інфраструктуру Києва створює транзитний транспорт. За даними наших камер, учора Києвом проїхали 4 тисячі 611 вантажних авто. Якщо поставити їх у ряд – це ланцюг приблизно на 92 кілометри. Як відстань від Києва, наприклад, до Білої Церкви. Це дуже перенавантажує дороги столиці, наші мости. Бо основний транзитний транспорт через річку Дніпро їде саме через Київ. Найближчий альтернативний міст знаходиться аж в Каневі», - заявив мер Києва Віталій Кличко під час презентації основних напрямків концепції транспортної та паркувальної політики Києва, передає пресслужба КМДА.

«Уряд пообіцяв побудувати Київську окружну дорогу до 2025 року. Це – відповідальність держави і її зобов’язання. Ми готові максимально сприяти і допомагати, бо від транзитного транспорту потерпають дороги столиці, кияни, які стоять у заторах, стан екології в місті», - підкреслив мер Києва.

Щоб поліпшити ситуацію, міська влада продовжує працювати над добудовою Великої кільцевої дороги. До кінця року планують відкрити автосполучення по новій ділянці Великої кільцевої від проспекту Маршала Рокоссовського до вулиці Богатирської і транспортною розв'язкою на вулиці Богатирській.

Також однією з причин заторів у столиці є недостатня для такого числа автомобілів кількість мостів через Дніпро.

«Більшість столичних мостів не бачили оновлення по 40-50 років. І нам сьогодні доводиться вирішувати цю проблему. Ми оновили міст через Русанівську протоку, ремонтуємо Південний міст, оголосили тендер на проєктування реконструкції мосту Патона. У кінці цього року плануємо відкрити автосполучення з правого на лівий берег Подільсько-Воскресенським мостовим переходом. Подільсько-Воскресенський мостовий перехід – це масштабний комплекс об’єктів загальною протяжністю 10 км. Роботи там продовжаться і наступного року. Ми з’єднаємо міст з вулицею Оноре де Бальзака та Троєщиною. А потім – з вулицею Алішера Навої на Воскресенці», - повідомив Кличко.

У 2015 році на дороги Києва щодня виїжджали майже 620 тисяч авто. А сьогодні муніципальні камери фіксують на автодорогах міста близько 1 мільйона 60 тисяч автомобілів щодня. З них тільки 60% - машини киян, 30% - авто жителів передмістя, які працюють в Києві. І ще 10% - це транзитний транспорт, який прямує через столицю.

Нагадаємо, що передача Подільсько-Воскресенського моста в управління Державного агентства автомобільних доріг України ("Укравтодор") значно відстрочить введення об'єкта в експлуатацію.

Фото: пресслужба КМДА.

 

Новини