Морські перевезення рекордно подорожчали на тлі подій у Червоному морі

Станом на п'ятницю, 12 січня, Глобальний фрахтовий індекс перевищив $3072. Ціна на перевезення 40-футового контейнера з Китаю до портів Генуї, Роттердама, Амстердама, Гамбурга підскочила за тиждень на 15%.

«Спотові ставки Схід-Захід зростуть найближчими тижнями через ситуацію на Червоному морі/Суеці», — вважають укладачі індексу.

Також суттєве збільшення транспортного плеча при вимушеному перенаправленні торгових суден в обхід Африки призвело до дефіциту контейнерів і, відповідно, зростання вартості їхньої оренди - повідомляють про стрибок до трьохразових значень.

Багато перевізників перенаправили свої судна в обхід Червоного моря, тепер контейнеровози прямують до Європи не через Суецький канал, а огинаючи Африку з півдня. Це подовжує рейс на 7-20 днів і призвело до дефіциту контейнеровозів.

Вартість перевезення вантажів на контейнеровозах, що прямують з Азії до Європи, суттєво зросла – деякі перевізники підняли ціни за доставку одного контейнера з $2000 до $6000.

Як повідомлялося, 7 січня 2024 року виповнилося три місяці операції Ізраїлю «Залізні мечі» проти ХАМАС у Секторі Газа.

За цей час конфлікт, що почався як проксі-війна, набув нового виміру — єменські хусити ініціювали морську блокаду в Червоному морі.

У результаті у ніч на 12 січня США та Великобританія розпочали операцію проти єменських хуситів.

Фото: DW