На Луганщині за $100 мільйонів побудують нову залізничну дорогу

"Вартість проекту коливається в районі 80-100 млн. дол. Втрати Луганщини від відсутності залізничного сполучення за рік в середньому складають більше 90 млн. євро", - повідомив керівник напрямку енергетики та інфраструктури проекту USAID "Економічна підтримка Східної України" Олександр Стеценко, передає «Укрінформ».

Основна проблема Луганської області із залізничним сполученням в тому, що в регіоні одна з двох залізничних гілок - "Лантратівка - Кондрашевська-Нова - Луганськ" з 2015 року є відрізаною. Вона на півночі межує з територією Російської Федерації, на півдні - з тимчасово непідконтрольною частиною регіону.

"2/3 території Луганської області не мають фізичної зв'язку з рештою території України. Тобто туди можна доїхати тільки автомобілем", - зазначив Стеценко.

І якщо раніше вважали, що проект будівництва нової лінії занадто дорогий і не виправдає витрат, то зараз, за словами експерта, ця думка змінилася докорінно.

"Якщо скласти докупи всі витрати, то виявляється, що ця залізниця окупиться в цілому для економіки України, для економіки регіону. Окупиться за один рік. І зараз це вже цікавий проект для реалізації", - зазначив він.

Три тижні тому вже був запущений тендер на розробку техніко-економічного обгрунтування (ТЕО).

"Ось це ТЕО якраз є першим етапом реалізації проекту. Тобто без цього техніко-економічного обґрунтування неможливе обговорювати з міжнародними структурами фінансування. В обов'язковому порядку їм необхідне обґрунтування, - який проект, скільки він буде коштувати, яку користь принесе, потенційні ризики, термін реалізації, які учасники, хто що робить. Ось ці питання повністю висвітлюються в ТЕО", - пояснив експерт.

Всього розглядається чотири варіанти будівництва нової гілки. Один з них передбачає, що вона пройде через Сєвєродонецьк.

Нагадаємо, що шлях по залізниці до Маріуполя з Харкова буде прискорено.

Фото: «Укрінформ».