Поверненню Криклія у владу заважають тіньові схеми екс-міністра

Учасники ринку транспортних послуг та інфраструктури звинуватили Владислава Криклій в створенні тіньового бек-офісу, через який нібито вирішувалися всі питання в міністерстві, повідомляє Апостроф .

За версією інформованих осіб, структура паралельного керування відомством, по інформації деяких ЗМІ, нібито була створена ще в часи уряду Олексія Гончарука.

Очолив її юрист Павло Шевченко, якого називали бенефіціаром і "керуючим" цілого ряду схем - від "тіньової" сертифікації газобалонного обладнання через "правильні" компанії до видачі дозволів "Укртрансбезпекой" і видачі дозволів на міжнародні вантажні перевезення.

За інформацією ЗМІ, тіньовий бек-офіс нібито замикав на себе "вирішення питань" з авіакомпаніями, зокрема, в період пандемії саме через його функціонерів потрібно було отримувати "дозволу" на відновлення польотів, екстрені рейси або чартерні перевезення.

Правда це чи ні - залишається здогадуватися, оскільки правоохоронні органи ніяких дій не проводили і коментарів з цього приводу не давали.

Однак після публікацій про тіньовий бек-офісі з'явилася інформація, що Криклій звернув цей офіс, який знаходився в провулку Рильського і нібито перевіз його в сусідній квартал, в бізнес-центр "Панорама" на Великій Житомирській.

А ось побори з моряків за продовження дозвільних документів є встановленим фактом. Схему поборів розкрила СБУ . На ній годувалися сотні чиновників Морречсервіса, який підвідомчий Мінінфраструктури.

Нагадаємо, скандальний екс-міністр Криклій намагається знайти собі місце у корупційного «фонтану».

Фото: Апостроф