Президент «Мотор Січі» перешкодив постачанню вертольота для ЗСУ

Підозрюваний у держзраді президент одного з найбільших у світі підприємств з випуску повітряно-транспортних двигунів АТ «Мотор Січ» В'ячеслав Богуслаєв блокував постачання вертольота Мі-2 для ЗСУ у квітні 2022 року. Про це повідомляє прес-центр СБУ у Telegram.

Слідство встановило, що він дав вказівку своїм підлеглим розібрати повітряне судно та приховати документацію, після чого зняли лопаті та вивели з ладу механізми вертольота.

За цим фактом президентові АТ «Мотор Січ» додатково повідомлено про підозру за ч. 3 ст. 27, ч. 2 ст. 28, ч. 1 ст. 114-1 Кримінального кодексу України (перешкоджання законній діяльності ЗСУ та інших військових формувань у особливий період, вчинене за попередньою змовою групою осіб).

Нагадаємо, 84-річному Богуслаєву наприкінці жовтня 2022 року повідомили про підозру за ст. 111-1 (колабораційна діяльність) та ст. 111-2 (допомога державі-агресору), їй загрожує до 15 років позбавлення волі.

В'ячеслав Богуслаєв – громадський та політичний діяч України, Герой України, народний депутат України (у Раді п'ятого, шостого, сьомого та восьмого скликань). Він очолював «Мотор Січ» з 1994 року та входив до топ-25 найбагатших людей України. За даними проекту "Схеми", з 2000 року Богуслаєв володів російським громадянством.

Запорізьке АТ «Мотор Січ» — одне з найбільших підприємств у світі з випуску двигунів для літаків та гелікоптерів, а також промислових газотурбінних установок.

До складу ВАТ входять такі структурні одиниці, розташовані на території України:

• Запорізький моторобудівний завод;
• Запорізький машинобудівний завод ім.В.І.Омельченка;
• Сніжнянський машинобудівний завод;
• Волочиський машинобудівний завод.

Продукція підприємства:

• авіаційні двигуни (турбогвинтові, турбореактивні двоконтурні, турбогвинтовентиляторні, турбувальні);
• промислові установки (вітроелектростанція «Мотор Січ» ВЕС-3-175/5-48", газотурбінні приводи, газотурбінні електростанції);
• промислова продукція (двигуни внутрішнього згоряння та комплектуючі до них, агротехніка, човни, катери та силові установки, пили бензиномоторні та електромоторні, сепаратори, техніка для комунального господарства, техніка для автолюбителів, товари для дому, промислове обладнання, продукція медичного призначення, замки, будматеріали) ).
  
  

Продукція підприємства експлуатується у більш ніж у 100 країнах світу.

Історія підприємства розпочалася у 1907 році. До грудня 1915 року завод випускав сільськогосподарські механізми та інструменти, виконував різні види механічної обробки, відливав вироби з чавуну та міді.

У грудні 1915 року акціонерне товариство "Дюфлон, Костянтинович і К°" ("Дека") викупило завод і змінило профіль його виробничої діяльності. Завод почав освоєння виробництва авіаційних двигунів, і в жовтні 1916 року був виготовлений перший 6-циліндровий двигун водяного охолодження «Дека» М-100.

Фото: СБУ