Издание Lenta.UA продолжает рассказывать о золотом генофонде украинского военно-промышленного комплекса. Перед днем защитников и защитниц 1 октября издание вспоминало о достижениях Николая Духова, который внес большой вклад в создание атомного и термоядерного оружия, а сегодня рассмотрит жизненный путь творца «вечного двигателя для авиации».
Созданный 50 лет назад для истребителя четвертого поколения двигатель АЛ-31Ф до сих пор соответствует по техническим параметрам лучшим образцам в своем классе. Этот первый двухконтурный двигатель АЛ-31Ф считается шедевром авиационного моторостроения XX и XXI века. Установленный на истребитель Су-27, он «дает фору» блистательным иностранным аналогам, таким как истребители F-15.
Расшифровывается название АЛ-31Ф — «Архип Люлька» — по имени талантливого украинского инженера с колоритной казацкой фамилией, происходящего из села Саварка Богуславского района Киевской области.
Архип Михайлович Люлька родился 23 марта 1908 года в многодетной сельской семье. Рано осиротел (мать умерла, когда ему было семь лет, а отец погиб, когда исполнилось семнадцать). Образование Архип получил в сельской семилетней школе, где в то время директором был всемирно известный математик и ученый Михаил Кравчук (1892-1942).
После Белоцерковского ремесленного техникума Люлька поступил на механический факультет КПИ, где продолжил обучение у Кравчука и некоторое время даже из-за материальной нужды жил в его квартире. В 1930 году Архип женился на односельчанке Галине Процак, которая тогда обучалась в сельхозинституте в Киеве. В браке родились двое сыновей и дочка.
После успешного окончания КПИ Архипа Люльку направили в аспирантуру Харьковского НИИ промышленной энергетики. Далее он начал преподавать на кафедре авиационных двигателей в новосозданном Харьковском авиационном институте (ХАИ). Именно здесь он еще в 1937 году предложил вместо поршневых двигателей (скорость — 500-600 км/час) разработать турбокомпрессорный воздушно-реактивный двигатель (скорость от 900 км/час).
Проект получил название РТД-1. Однако в ХАИ ему не дали ход из-за технических сложностей. Поэтому Архип Люлька перевелся в другое конструкторское бюро ОКБ-301. Здесь он смог воплотить свой проект.
В годы Второй мировой войны работы над турбореактивным двигателем на некоторое время были приостановлены.
30 марта 1946 года вишел приказ об основании двигателестроительного КБ №165 под руководством Архипа Люльки. Разработанные им двигатели пошли в серийное производство под названием АЛ — «Архип Люлька». Они устанавливались на самолеты конструкции П.Сухого, С. Ильюшина, А.Туполева, Г.Бериева.
Ученый периодически наведывался в родное село Саварка, где посодействовал строительству новой школы, автодороги к районному центру и добился повышения пенсий своим односельчанам.
12 июля 1957 года за «выдающиеся заслуги в отрасли создания новых образцов авиационной техники» Архипу Люльке была присвоена почетная награда, а в следующем году — присуждена ученая степень доктора технических наук.
Вершиной конструкторской деятельности Архипа Люльки стал высокотемпературный турбореактивный двигатель с форсажными камерами АЛ-31Ф. Он установлен на истребителях четвертого поколения Су-27, которые и ныне состоят на вооружении Воздушных сил Украины.
Архип Люлька умер 1 июня 1984 года от рака легких. На территории КПИ и в родной Саварке ему установлены памятники.
(По материалам «Пресса Украины», 2023)
Фото: коллаж
Новости
Различие между когтями собак и кошек объяснили биологи
00:00 19 май 2024.
В Минобороны отчитались о числе граждан, обновивших данные через «Резерв+»
23:00 18 май 2024.
Очередной российский штурмовик сбили украинские зенитчики
22:00 18 май 2024.
Какие области завтра будут без света, сообщили в «Укрэнерго»
21:00 18 май 2024.
ВСУ вышли из еще одного села возле Волчанска
20:00 18 май 2024.
Опасные для людей последствия солнечных бурь назвали ученые
19:30 18 май 2024.
Последние дни Помпеи Parimatch, или Криминальная эпопея Мельничука – Клищара: треть холдинга хотят заполучить люди с уголовным прошлым
18:55 18 май 2024.
Избрана мера пресечения для стрелявшего в словацкого премьера Фицо
17:45 18 май 2024.
Украинские дальнобойщики перекрыли трассу Киев – Одесса в двух областях
17:10 18 май 2024.