Хуситы атаковали танкер, перевозивший в Красном море российскую нефть

Танкер Marlin Luanda, принадлежащий нефтяной корпорации Trafigura Group, по которому в Красном море ракетой ударили йеменские хуситы, перевозил российскую нефть. Об этом пишет Bloomberg.

По данным аналитической компании Kpler, танкер забрал свой груз российского происхождения из-за так называемой "передачи с судна на судно" с участка акватории Лаконского залива на юге Греции, что играет ключевую роль в поставках российской нефти на мировой рынок в обход западным санкциям и с нарушением ценового потолки для продажи нефти.

Издание отмечает, что атака на танкер, вероятно, вызовет беспокойство в Москве. Ведь через южную часть Красного моря транспортируют огромные объемы российской нефти в азиатские покупатели. Такой маршрут россияне выбрали после того, как Европа отказалась от российских грузов из-за войны в Украине.

Trafigura вместе с другими товарными трейдерами, такими как Glencore Plc, Vitol Group и Gunvor Group, была одним из крупнейших поставщиков нефти из России в полномасштабное вторжение страны в Украину и была партнером в крупном нефтяном проекте, которым руководила государственная компания «Роснефть».

С тех пор компания отошла от этих потоков после санкций США, Европы и Великобритании на экспорт энергоресурсов из России. Хотя ее генеральный директор Джереми Уэйр заявил, что компания продолжает торговать небольшими объемами нефтепродуктов из России.

Тот факт, что компания забрала груз путем перегрузки с судна на судно у берегов Греции, проливает свет на то, как один из крупнейших мировых сырьевых торговых домов прибегает к менее прозрачным методам и продолжает способствовать экспорту нефтепродуктов из России в то время, когда в Украине все еще идет война.

Последний инцидент также свидетельствует о том, что США и их союзники все еще недостаточно ослабили военный потенциал хуситов через две недели после того, как они нанесли первый из нескольких авиаударов по ракетам, радарам и другим объектам группировки по всему Йемену.

Ранее сообщалось, что осенью 2022 года союзница стран, которые специализируются на морских перевозках, — Греции и Мальты — Великобритания покупает российскую нефть обходными путями.

Напомним, мировая пандемия Covid-19 в 2020-2021 годах привела к искусственному кризису энергоносителей и спекулятивному росту доходов рф, затем после полномасштабного вторжения путина в Украину тренд сменился на милитаризацию.

Напомним, 7 октября 2023 года рф, Иран и Китай начали прокси-войну посредством вторжения ХАМАС на территорию Израиля. К этому добавились и «логистические войны», угрожающие международным морским торговым путям через Суэцкий и Панамский каналы.

Фото: nv.ua