«Скала» под ударом: военные призывают отделять факты от эмоций

Опубликованные свидетельства о возможных нарушениях прав военнослужащих, жесткие методы подготовки и отношения к мобилизованным повлекли за собой активную дискуссию как среди военных, так и среди гражданского общества.

Сейчас идет официальная проверка, которая должна установить все обстоятельства и предоставить правовую оценку озвученным фактам. Если нарушение имело место, ответственные лица должны понести наказание в соответствии с законом.

Вместе с тем, в обществе все чаще звучат призывы избегать обобщений и не переносить возможную ответственность отдельных лиц на все подразделение.

425-й отдельный штурмовой полк «Скала» прошел сложный боевой путь от добровольческого разведывательного формирования до одного из наиболее боеспособных штурмовых подразделений Сил обороны. Бойцы подразделения принимали участие в боях на Харьковщине, под Бахмутом, Соледаром, Авдеевкой и Покровском направлении, выполняя одни из самых сложных боевых задач.

Представители «Скалы» также заявили о готовности содействовать следствию и подчеркнули, что заинтересованы в объективном установлении всех обстоятельств.

В условиях войны особенно важно обеспечивать баланс между необходимостью открыто говорить о возможных нарушениях в войске и недопущением безосновательной дискредитации подразделений и военнослужащих, ежедневно выполняющих боевые задания на фронте.

Сильное государство способно одновременно проводить беспристрастные расследования, привлекать виновных к ответственности и сохранять уважение к тем, кто защищает страну. Окончательные выводы о ситуации вокруг «Скалы» должны основываться исключительно на проверенных фактах и ​​результатах официального расследования.

В то же время отдельные эксперты и комментаторы также высказывают предположение о возможных причинах масштабного информационного резонанса вокруг «Скалы».

В частности, в публичном пространстве появились версии о возможном влиянии бизнес-политических интересов на информационную кампанию.

В то же время такие предположения не имеют официального подтверждения, поэтому нуждаются в тщательной проверке и не могут рассматриваться как установленный факт.

Так, эксперт Владимир Бондаренко на своей странице в Facebook предположил, что повышенное внимание к теме может быть связано с более широким контекстом конкуренции в сфере производства беспилотных систем и влиянием отдельных групп, связанных с рынком дронов.

«Я как конспиролог вынужден вставить свои 5 копеек и показать связи Бабенко», — написал Бондаренко, далее изложив собственное видение возможных связей между владельцем издания «Бабель» Алексеем Бабенко, представителями украинского miltech-сектора и людьми, которых он считает близкими к министру цифровой.

«Напомню: первым информатором был сайт Бабель, который недавно купил Алексей Бабенко. Бабенко это производитель дронов «Вирий» с оборотом $120 млн в 2025 году (сейчас больше). Бабенко почему-то считают новым Гэтсби то ли по возрасту, то ли из-за того, что он был обычным аниматором на ивентах и ​​не имел связи с милтеком. Так или иначе его не считают самостоятельным и постоянно к кому привязывают.

Как известно, украинское дроновое производство это от отверточной сборки дронов из комплектующих, которые ввозятся из-за рубежа, там же на фирмах-прокладках остается основная часть прибыли, так как в Украине рентабельность оружейников ограничена 25%.

То есть можно предположить, что реальными бенефициарами «Вирия» не Бабенко, а его поставщики:

– Ярослав Ажнюк (Fourth Law, Odd systems) – Андрей Полтавец (Liqfeed, Holotrade) был топом Ажнюка в Petcube – Александр Черняк (Cuprum, сын владельца «Хортицы»)

Все они если не мультимиллионеры, то миллионеры. Все близки к Федорову.

Весной 2026 года Юрий Николов писал, что в конце 2025 года Бабенко получил заказ на 100 тысяч fpv-дронов на оптоволокне ($120млн). Получив подписку, Бабенко завалил сроки выполнения заказа. Фронт остался без fpv-дронов на оптоволокне на 3 месяца.

Тогда же Бабенко выкупил 75% издания "Бабель" у менеджеров Коломойского ($1млн). В этот же день Бабенко купил PORSCHE Macan», – считает Бондаренко.