Стало известно, кто атаковал «Укрзализныцю»

"Железная дорога третий год подряд находится под вражескими атаками физической инфраструктуры. И очень много уже было попыток атаковать нашу киберинфраструктуру. И в этот раз была на самом деле директированная, очень хорошо спланированная, продуманная IT-атака", - сказал Перцовский. 

По его словам, все силы были направлены на то, чтобы минимизировать влияние на движение поездов, и ни на минуту ни один поезд украинской железной дороги не остановился. Абсолютно все поезда ехали по графику. Согласно исследованию "УЗ", своевременность прибытия поездов на время укрощения кибератаки составила 96%, сообщает "Интерфакс-Украина".

Перцовский подчеркнул, что в это время машинисты "УЗ" получили свои сообщения об определенных ограничениях скорости в ручном формате, сотрудники станций выходили на работу в 2-3 смены, работая подряд, для того, чтобы принять все грузы. 

"Все видели, конечно, наших кассиров. Мы открыли более 120 дополнительных касс, чтобы люди могли купить билеты. Кассиры съехались отовсюду, потому что в 4-5 раз увеличилась нагрузка именно на кассы. Но хочу подчеркнуть, что кроме тех, кого вы видели - наших кассиров, наших поездных бригад, - практически каждое рабочее место железнодорожника претерпело изменения", - заявил он. 

Начальница Госцентра киберзащиты Госспецсвязи Евгения Наконечная заявила, что сейчас расследованием также занимается СБУ. Однако ГСЗ проводит техническое расследование, чтобы проследить тактику действий хакеров и исключить повторение этих событий на критических объектах. Она добавила, что реализация такой кибератаки однозначно требовала значительных ресурсов для ее подготовки. 

Кроме исследования киберинцидента, Государственный центр киберзащиты предоставил техническую поддержку по восстановлению. 

"Слаженная работа со специалистами IT-подразделений позволила достаточно быстро, как для масштабов такой компании, восстановить доступность сервиса", - резюмировала она.

Фото: "Интерфакс-Украина".