В небо США впервые поднялся загадочный истребитель шестого поколения

Первый полет этого боевого самолета нового поколения состоялся 14 сентября, сообщают иноСМИ.

«Эта разработка наверняка шокирует оборонное сообщество, которое в последний раз видело первый полет экспериментального истребителя во время битвы за контракт с Joint Strike Fighter 20 лет назад. Поскольку программа будущих истребителей ВВС все еще находилась в зачаточном состоянии, развертывание и успешный первый полет демонстратора не ожидались долгие годы», - говорится в сообщении.

По словам помощника министра ВВС США по закупкам, технологиям и логистике Уилла Ропера, авиационное армейское ведомство построило и провело полномасштабный демонстрационный полет прототипа перспективного боевого самолета «в реальном мире».

«Мы готовы приступить к созданию самолетов следующего поколения так, как никогда раньше», - подчеркнул Ропер.

Почти вся информация о самолете останется загадкой из-за классификации программы Next Generation Air Dominance, предусматривающей «развертывание семейства связанных систем воздушной войны, которые могут включать истребители, дроны и другие сетевые платформы в космосе или кибер-пространстве».

Ропер отказался комментировать, сколько опытных самолетов построено или какие оборонные подрядчики их изготовили. Он также не сказал, когда и где произошел первый полет, и наотрез отказался разглашать какие-либо аспекты конструкции самолета - его предназначение, присутствие экипажа или беспилотность, а также может ли он летать на гиперзвуковых скоростях или обладает характеристиками скрытности.

По словам, Ропера, это все не имеют значения.

«Важность состоит в том, что всего через год после того, как служба завершила анализ альтернатив, ВВС доказали, что они могут использовать передовые передовые производственные технологии для создания и тестирования виртуальной версии своего следующего истребителя, а затем перейти к создание полномасштабного прототипа и пилотирование его с бортовыми системами. Это не просто то, что можно применить к простым системам, таким как учебно-тренировочный самолет Boeing T-7 Red Hawk», - отметил представитель ВВС США.

Он подчеркнул, что это первый боевой самолет, построенный с использованием «святой троицы» цифровой инженерии, гибкой разработки программного обеспечения и открытого доступа. - архитектура, - сказал Ропер.

«Мы стремимся к самым сложным системам, которые когда-либо создавались, и проверяли все возможности этой цифровой технологии. Фактически, мы не просто установили флажки, мы продемонстрировали нечто действительно волшебное», - подчеркнул Ропер.

Теперь программа Next Generation Air Dominance, или NGAD, пребывает на этапе принятия решения соответствующими инстанциями. 

Ропер отказался назвать конкретные сроки запуска истребителя нового поколения в производство, ограничившись констатацией, что «довольно быстро». 

Иллюстративное фото: иноСМИ