ВМС України поповнилися універсальним кораблем

Про це повідомляє Ukrainian Military Pages.

«Наказом Міноборони України від 18 жовтня 2019 №539 до складу Військово-Морських Сил ЗС України зараховане пошуково-рятувальне судно «Олександр Охрименко» проекту 2262, завоводский №В211, 1987р. будівництва. Прийом судна здійснювався комісією на чолі з командувачем ВМС України, що була призначена наказом МОУ від 29.08.2019 №485», - йдеться у повідомленні.

Універсальне судно, за своїм призначенням, обладнанням і наявними технічними можливостями замінить у ВМСУ відразу кілька суден забезпечення.

Судно обладнане пошуковими РЛС, рятувальними засобами, однобарабанною автоматичною буксирною лебідкою, електрогідравлічним краном вантажопідйомністю 8 тонн з вильотом стріли 15 метрів, барокамерою, мобільною водолазною станцією та іншим водолазним устаткуванням. Корабель має великі ємності для прісної води і палива. Крім того, «Олександр Охрименко» має обладнання для збору нафтопродуктів з поверхні води, а також лафети для гасіння пожежі.

За словами начальника пошуково-рятувальної служби управління оперативного (бойового) забезпечення штабу Командування ВМС ЗС України капітана 1 рангу Олексія Нестерова, відповідно до тактико-спеціальних характеристик і можливостей, аварійно-рятувальне судно «Олександр Охрименко» може залучатися до проведення пошуково-рятувальних, водолазних, гідрографічних, науково-дослідних та інших спеціальних робіт, у тому числі протимінного забезпечення.

Технічні характеристики судна

Водотоннажність - 1258 тонн (порожнім) 2258 тонн (повна)

Довжина - 61 метр

Ширина - 14 метри

Осадка - 3,7 м (порожнім), 4,5 (повним)

Висота борту - 6 метрів

Енергетична установка - дизельна, Wartsila 8R22HFD (2 по 1300 кВт)

Дизель-генераторі- TAD 121CHC Volvo Penta3X238 кВт

Дальність ходу - 5800 миль

Швидкість - до 12 вузлів (6 вузлів економічний хід)

Автономність - до 30 діб

Екіпаж - 26 осіб, максимально (за кількістю місць в каютах) - 37

Судно побудоване на сінгапурської судноверфі Keppel Fels. Спущено на воду у листопаді 1987 року. На той момент це був найсучасніший рятувальний буксир в СРСР, здатний діяти у відкритому океані. Судно отримало назву «Светломор-4» і стало останнім з чотирьох цього типу.

1992 року зараховане до складу експедиційного загону аварійно-рятувальних і підводно-технічних робіт Чорноморського морського пароплавства. 2012 року отримало ім'я «Олександр Охрименко» і перейшло до складу Морської аварійно-рятувальної служби (МАРС). Пізніше судно передали у розпорядження Адміністрації морських портів України.

Нагадаємо, що у лютому цього року, до корабельного складу Військово-Морських Сил ЗС України також були зараховані три судна забезпечення.

Ілюстративне фото: Український мілітарній портал