Її запустили задля збільшення продажу газети L'Auto.
На початку XX століття у Франції співіснували два спортивні видання — Le Vélo — найбільша щоденна спортивна газета країни, і її конкурент — L'Auto.
Родоначальником Тур де Франс вважається головний редактор L'Auto та колишній велогонщик Анрі Дегранж. Спонсори газети забезпечили призовий фонд 20 тисяч франків. Для залучення спортсменів їм обіцяли п'ять франків за кожен гоночний день.
Про майбутні перегони було оголошено 18 січня 1903 року, а 1 липня на старт у передмісті Парижа Монжероні вийшли 60 велосипедистів: 50 французів, 4 швейцарці, 3 бельгійці, 2 німці та італієць.

До фінішу дістався 21 гонщик, перше місце у підсумковому заліку отримав Моріс Гарен. L'Auto багаторазово збільшила тираж, що незабаром призвело до закриття конкурента — Le Vélo.
До цього дня формат гонки залишається тим самим (21 етап, кожен з яких триває один день), тоді як маршрут змінюється щороку. Зазвичай у Тур де Франс беруть участь від 20 до 22 команд, по вісім гонщиків у кожній.
Читайте також: У Франції симфонічний оркестр їздить на гастролі на велосипедах.
На ілюстрації: Перший кілометр Тур де Франс, 1903
Новини
За місяць екіпаж СБС знищує 15 окупантів, - Сирський
14:30 21 тра 2026.
У Литві розбився український дрон
14:15 21 тра 2026.
Україна завдає РФ катастрофічних втрат, - Федоров
13:55 21 тра 2026.
Киянин намагався спалити відділення банку
13:32 21 тра 2026.
Ціни на нафту в четвер зросли більш ніж на 1%
13:15 21 тра 2026.
Федоров назвав три ключові пріоритети Міноборони
12:55 21 тра 2026.
Смертельна ДТП сталася у Харкові
12:30 21 тра 2026.
Ворог атакував п'ять районів Дніпропетровщини: є поранені
12:15 21 тра 2026.
Трамп і Нетаньягу провели напружену розмову
11:55 21 тра 2026.
Україна розробляє дешеві ракети для збивання «Шахедів»
11:30 21 тра 2026.
Мерц хоче надати Україні спецстатус
11:15 21 тра 2026.