Ее запустили ради увеличения продаж газеты L'Auto.
В начале XX века во Франции сосуществовали два спортивных издания — Le Vélo — крупнейшая ежедневная спортивная газета страны, и ее конкурент — L'Auto.
Родоначальником Тур де Франс считается главный редактор L'Auto и бывший велогонщик Анри Дегранж. Спонсоры газеты обеспечили призовой фонд в 20 тысяч франков. Для привлечения спортсменов им обещали довольствие в размере пяти франков за каждый гоночный день.
О будущей гонке было объявлено 18 января 1903 года, а 1 июля на старт в пригороде Парижа Монжероне вышли 60 велосипедистов: 50 французов, 4 швейцарцев, 3 бельгийцев, 2 немца и итальянец.
До финиша добрался 21 гонщик, первое место в итоговом зачёте занял Морис Гарен. L'Auto многократно увеличила тираж, что вскоре привело к закрытию конкурента — Le Vélo.
По сей день формат гонки остается прежним (21 этап, каждый из которых длится один день), в то время как маршрут меняется каждый год. Обычно в Тур де Франс принимают участие от 20 до 22 команд, по восемь гонщиков в каждой.
Читайте также: Во Франции симфонический оркестр ездит на гастроли на велосипедах.
На иллюстрации: Первый километр Тур де Франс, 1903
Новости
Франция просит Израиль «довести до завершения» переговоры с ХАМАС
03:30 06 май 2024.
НБУ продал полмиллиарда долларов
01:15 06 май 2024.
РФ обстреляла Днепропетровщину
23:15 05 май 2024.
В Харькове продолжает расти количество жертв российского удара
22:15 05 май 2024.
Россия нанесла удар по гражданской инфраструктуре под Полтавой
21:15 05 май 2024.
Оккупанты нанесли ракетный удар по Славянской ТЭС
20:10 05 май 2024.
Си Цзиньпин прибыл во Францию
19:15 05 май 2024.
В Одессе произошел громкий полицейский скандал
18:15 05 май 2024.
Количество жертв российского удара по Харькову продолжает расти
17:55 05 май 2024.
Израиль продолжит воевать с ХАМАС
17:15 05 май 2024.
Спасатели потушили масштабные пожары на Сумщине
16:55 05 май 2024.