Археологи виявили в Швеції два унікальні затонулі кораблі середини XIV століття (Фото)

Під час археологічних розкопок у західній Швеції було виявлено останки двох середньовічних торгових суден, відомих як коггі. Аналізи показують, що кораблі були побудовані за межами Скандинавії у середині 14 століття.

Шестерні були виявлені командою з Arkeologerna , яка є частиною Національного історичного музею Швеції, під час будівництва залізничного тунелю у місті Варберг.

Названий Varbergskoggen 1 та Varbergskoggen 2, перший складається з майже повного лівого борту довжиною близько 20,5 метрів та шириною 5 метрів. Залишки другого корабля є передньою частиною днища корпусу, приблизно 8 метрів у довжину і 4,5 метра завширшки.

Елізабет Шагер, археолог і керівник проекту з розкопок, каже: «Ці уламки є особливим відкриттям як у Швеції, так і за кордоном, тому знайти їх було фантастично. До того, як ці два затонули корабля були виявлені, у Швеції було відомо лише 7 інших кораблів, а у всій Європі відомо лише близько 30».

Перші дендрохронологічні зразки (датування річних кілець) показують, що Варбергскогген 1 був побудований з пиломатеріалів, зрубаних після 1346 на території нинішніх Нідерландів, Бельгії та північного сходу Франції, у той час як менший Варбергскогген 2 був побудований з дуба 3 1357 років. на півночі Польщі.

Ці результати дозволяють припустити, що обидва судна знаходилися в чужих водах, далеко від дому, коли зрештою зникли під хвилями.

Коггі були середньовічними транспортними суднами, які часто асоціюються з Ганзейським союзом, але також використовувалися по всій Північній Європі. Коггі, які найчастіше розглядаються як наступники Viking Age Knarr, були спроектовані так, щоб максимально збільшити вантажний простір.

Під час розкопок кораблів, що затонули, було відзначено кілька деталей конструкції, всі з яких характерні для традиційної конструкції зубчастих коліс. Наприклад, нижні пояси судин були побудовані в стилі карвел, а борти - у традиційнішому стилі з клінкеру. Крім того, закладення між планками було зроблено мохом і закріплено токарними верстатами. Крім того, палуби підтримувалися громіздкими поперечками, що стирчали з боків корпусу.

Археологи також виявили безліч дивовижних артефактів серед затонулих кораблів, таких як шкіряне взуття, дерев'яне та керамічне начиння. На борту Varbergskoggen 1 (Varberg Cog 1, більший із двох) було виявлено рідкісну схованку з корабельним обладнанням та запасними частинами, захищений від грабіжників уламків купою баластового каміння.

За словами Шагера, знахідки дають докладний звіт про життя у морі.

«У нас є чудовий асортимент особистих предметів, які є частиною повсякденного життя екіпажу, наприклад, дерев'яні миски та ложки. Серед уламків також було виявлено кілька кришок бочок, на деяких з яких, мабуть, вирізані клейма виробника. Ми також зібрали та аналізуємо зразки ґрунту, які, ми сподіваємося, зможуть ідентифікувати залишки їжі та/або вантажу. Ми навіть шукатимемо останки паразитів, за якими можна буде визначити, чи утримувалися тварини на борту, і якщо так, то які види. Ми сподіваємося, що зможемо зібрати докупи те, з чого почалася доленосна подорож гвинтиків і куди вони прямували».

Причина затоплення гвинтиків досі не зрозуміла.

«Щойно ми очистимо кожну деревину від уламків і проаналізуємо їх критично, ми, сподіваюся, зможемо дістатися суті таємниці. Інформація, яку ми змогли отримати з початкових розкопок, полягає в тому, що більший Varbergskoggen 1 перекинувся на лівий борт на мілководді, коли він ще був споряджений», - говорить Шагер.

Фото: Arkeologerna