Ее запустили ради увеличения продаж газеты L'Auto.
В начале XX века во Франции сосуществовали два спортивных издания — Le Vélo — крупнейшая ежедневная спортивная газета страны, и ее конкурент — L'Auto.
Родоначальником Тур де Франс считается главный редактор L'Auto и бывший велогонщик Анри Дегранж. Спонсоры газеты обеспечили призовой фонд в 20 тысяч франков. Для привлечения спортсменов им обещали довольствие в размере пяти франков за каждый гоночный день.
О будущей гонке было объявлено 18 января 1903 года, а 1 июля на старт в пригороде Парижа Монжероне вышли 60 велосипедистов: 50 французов, 4 швейцарцев, 3 бельгийцев, 2 немца и итальянец.

До финиша добрался 21 гонщик, первое место в итоговом зачёте занял Морис Гарен. L'Auto многократно увеличила тираж, что вскоре привело к закрытию конкурента — Le Vélo.
По сей день формат гонки остается прежним (21 этап, каждый из которых длится один день), в то время как маршрут меняется каждый год. Обычно в Тур де Франс принимают участие от 20 до 22 команд, по восемь гонщиков в каждой.
Читайте также: Во Франции симфонический оркестр ездит на гастроли на велосипедах.
На иллюстрации: Первый километр Тур де Франс, 1903
Новости
На Закарпатье военный за $6 тысяч предлагал сбежать в Словакию
02:54 22 май 2026.
Афганским мужчинам разрешили брать в жены девятилетних девочек
23:55 21 май 2026.
Мадьяр предрек возвращение ЕС к покупкам российского газа
23:25 21 май 2026.
Вслед за Миндичем в суд на Зеленского подал еще один фигурант дела «Мидас»
23:00 21 май 2026.
В ВСУ раскрыли планы РФ захватить один из облцентров
22:35 21 май 2026.
На двух оживленных магистралях Киева ограничат движение
22:10 21 май 2026.
На Днепропетровщине принудительно эвакуируют население еще из пяти сел
21:45 21 май 2026.
Курс доллара к гривне пошел на новый рекорд
21:15 21 май 2026.
РФ ударила по Днепру – много раненых
20:25 21 май 2026.
Укргидрометцентр пообещал завтра +30 в некоторых областях
20:05 21 май 2026.