Из Ормузского пролива выходят танкеры с нефтью и СПГ

Война против Ирана ограничила судоходство через Ормузский пролив, через который обычно проходит около пятой части мировых поставок нефти и СПГ, сообщает Reuters.

Танкер для перевозки СПГ Fuwairit под флагом Багамских островов пересек Ормузский пролив в понедельник. Судно было загружено в катарском порту Рас-Лаффан в конце марта, его разгрузка ожидается в Пакистане 26 мая. Другой газовоз, Al Rayyan, также успешно вышел из пролива и направляется в Китай, где должен пришвартоваться в конце июня. 

Нефтяной супертанкер Eagle Verona вышел из пролива в субботу и должен прибыть в порт Нинбо на востоке Китая 12 июня. Судно под флагом Сингапура зафрахтовано компанией Unipec – торговым подразделением крупнейшей в Азии нефтеперерабатывающей компании Sinopec. Танкер погрузил около 2 миллионов баррелей иракской сырой нефти сорта Basrah еще 26 февраля. 

Танкер Eagle Verona был одним из семи судов, для которых Малайзия запрашивала у Ирана разрешение на транзит. С тех пор пять из этих судов покинули водный путь, тогда как еще два остаются в Персидском заливе. 

На прошлой неделе три крупнотоннажных нефтяных танкера (VLCC) также покинули Персидский залив и направились в Китай и Южную Корею с 6 миллионами баррелей сырой нефти. 

До начала войны судоходный трафик через пролив составлял в среднем от 125 до 140 проходов судов в день. В настоящее время около 20 тысяч моряков остаются заблокированными в Персидском заливе на борту сотен судов.

Фото: ukragroconsult.com.