Марчелло Гандини скончался в возрасте 85 лет.
Марчелло Гандини был не просто автомобильным дизайнером таких машин как Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos, Lamborghini Countach и Miura,. Он был человеком, который сформировал мнение миллионов людей о том, как должен выглядеть роскошный спортивный автомобиль. ("Двери-ножницы" в таких моделях - его изобретение)э
The Guardian, сообщившая о его смерти в возрасте 85 лет, рассказывает, что родившийся в Турине в 1938 году в семье дирижера оркестра, Гандини рано проявил страсть к инженерному делу и дизайну: в 20 лет он придумал свой первый концепт-кар, а в 27 лет присоединился к итальянской компании промышленного дизайна Gruppo Bertone.
За 14 лет работы в Bertone он стал директором по стилю компании и подписал более 100 проектов, многие из которых сейчас считаются классикой автомобильного дизайна.
Клиновидные очертания стали визитной карточкой его стиля, как и экспериментальное использование дверей-ножниц, которые открываются вверх, а не наружу, и которые он первым представил в концепт-каре Alfa Romeo 33 Carabo, премьера которого состоялась на Парижском автосалоне в 1968.
Его Lamborghini Miura 1966 года был первым суперкаром, двигатель которого был перемещен в средне-заднее положение за водительским сиденьем, установив стандарт, которому в дальнейшем будут следовать другие производители гоночных автомобилей. Другие производители, такие как BMW, Ferrari и Lancia, также специально обратились к Bertone, чтобы черпать вдохновение в творческом уме Гандини.
Форма и функция никогда не могут быть разделены, сказал он в одном интервью. «Возможно, это один из самых важных аспектов дизайна, и самые захватывающие формы всегда следуют за функцией», - сказал он.
В 1979 году Гандини ушел из Bertone, чтобы вместе со своей женой Клаудией основать собственную компанию, название которой Clama Srl образовалось из первых нескольких букв обоих их имен. Первоначально работая исключительно с Renault, позже Клама также работал с такими автопроизводителями, как Maserati, Nissan, Toyota и Subaru. В качестве фрилансера Гандини также нанимался для разработки более практичных и квадратных автомобилей для массового производства, таких как Volkswagen Polo первого поколения, BMW 5 серии, Citroën BX и Renault 5 второго поколения.
Трудолюбивый даже в пожилом возрасте, он сотрудничал с индийским автопроизводителем Tata для создания спортивного автомобиля TaMo Racemo, который был показан на Женевском автосалоне в 2017 году. В январе Туринский политехнический институт наградил Гандини почетной степенью в области машиностроения.
Фото: Pinterest
Новости
82-летний Берни Сандерс будет снова баллотироваться в сенаторы
00:45 07 май 2024.
Coinbase грозит новый иск по поводу предполагаемого обмана инвесторов
23:45 06 май 2024.
Лидер Китая заявил о позиции страны по поставкам оружия в россию
23:20 06 май 2024.
Представлен новый костюм Супермена
22:45 06 май 2024.
Пентагон отреагировал на угрозу россии
22:30 06 май 2024.
Судья на процессе над Трампом сделал историческое заявление
22:15 06 май 2024.
Россия в очередной раз прибегла к ядерному шантажу
21:45 06 май 2024.
Владимир Зеленский провел заседание Ставки Верховного Главнокомандующего
21:30 06 май 2024.
Холодный атмосферный фронт принесет в Украину дожди с грозами (Карта)
21:15 06 май 2024.
Умер известный художник-абстракционист
20:45 06 май 2024.
Еврокомиссия предлагает ударить по важному источнику доходов россии
20:30 06 май 2024.