В России заканчиваются запчасти для боевых самолетов

Об этом сообщает ГУР МО Украины со ссылкой на материалы служебной переписки от 20 июня между командованием 8 авиационной дивизии особого назначения (Чкаловский, Московская обл.) с руководством предприятий оборонно-промышленного комплекса, осуществляющих производство, ремонт и обслуживания самолетов серии "Ан", "Ил", "Ту" различных типов и назначения. 

Во время переписки командования 8 АД ОсП выразило обеспокоенность отсутствием импортных комплектующих для ремонта, обслуживания самолетов серии "Ан", "Ил", "Ту".  

Предлагается отработать возможность импортозамещения отдельно по каждому типу самолетов: 

- Ил-96-400vvip — 114 наименований импортных комплектующих производства Германии, Франции, США, Великобритании, Украины, Нидерландов; 
- Ил-62 - 8 наименований импортных комплектующих производства США; 
- Ил-76МД - 6 наименований импортных комплектующих производства США, Украины; 
- Ил-18 - 1 наименование импортного комплектующего производства Украины; 
- Ту-214 - 71 наименование импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины, Китая, Японии, Чехии, Нидерландов, Германии; 
- Ту-154 — 39 наименований импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины; 
- Ту-134 — 9 наименований импортных используется производства США, Украины. 

"Среди комплектующих и систем, которые перестали поставляться в РФ после введения санкций, системы посадки по маякам, детекторы дыма, метеолокатори, радиолокационные системы, навигационные системы и даже кофеварки с микроволновками", - отмечает разведка. 

Ранее глава комитета совета федерации россии по конституционному законодательству и госстроительству сообщил, что "программа импортозамещения провалена полностью, кроме бравурных отчетов отраслевых ведомств нет ничего".

Фото: ГУР МО Украины.