У Барселоні вжито заходів щодо обмеження користування електросамокатами

Чесно кажучи, в рішеннях, які зараз приймаються в різних містах світу щоло електросамокатів, дивує не їхня жорсткість, а те, що наслідки широкого впровадження електросамокатів не були продумані заздалегідь - хоча вони очевидні. Швидше за все, просто хотілося відзвітувати про "прогрес"...

Як повідомляє The Guardian, будь-кому, хто їде на електросамокаті тротуаром або без шолома в Барселоні, з 1 лютого загрожує штраф у розмірі до €500 у рамках заходів щодо боротьби з асоціальною поведінкою, пов'язаною зі швидким зростанням використання електросамокатів у цьому середземноморському місті.

У міському ландшафті, який здебільшого плоский, з більш ніж 250 км велосипедних доріжок, 2500 сонячними годиннами та навряд чи 55 дощовими днями на рік, електросамокати ідеально підходять. За даними міської ради, кількість людей, які використовують електросамокати з початку пандемії, зростала вчетверо швидше, ніж кількість тих, хто вибрав для поїздок велосипед.

Зараз за оцінками електросамокати здійснюють близько 44 тис поїздок на день, що є величезним зростанням порівняно з майже нульовим показником п'ять років тому.

Проте електросамокати принесли як переваги, так ы проблеми. З максимальною швидкістю електросамокати набагато швидше і у разі аварії більш небезпечні, ніж велосипеди. Вони також стали улюбленим засобом втечі численних барселонських злодіїв сумок та мобільних телефонів.

Згідно з новим регламентом, швидкість електросамокатів обмежена 25 км/год. Якщо швидкість електросамокатів перевищуватиме 25 км/год, їх класифікуватимуть як мотоцикли та вимагатимуть права.

Фото: Reddit