У Панамському каналі утворився гігантський затор із 200 суден (ВІДЕО)

Великий затор з 200 суден утворився по обидва боки Панамського каналу, оскільки посуха, що посилюється, в центральноамериканській країні скоротила кількість суден, здатних проходити по одному з найважливіших торгових шляхів у світі. Про це пише The Wall Street Journal.

За даними видання, понад 200 суден «нині очікують транзиту, і ця цифра зростає з того часу, як канал обмежив щоденні транзити до 32 минулого місяця з середніх 36 у нормальних умовах».

Тихоокеанський та атлантичний входи у найважливіший водний шлях усіяні суднами. WSJ повідомила, що деякі судна чекають на «більше 20 днів» доступу до каналу, що змушує деяких перевізників змінити маршрут через вузьке місце.

«Затримки змінюються з кожним днем. Як тільки ви приймаєте рішення піти, немає сенсу повертатися або відхилятися, тому ви можете застрягти», - сказав Тім Хансен, комерційний директор Dorian LPG, який управляє більш ніж 20 крупними танкерами СПГ.

Панамський канал постраждав від обмежень на судноплавство через посилення водної кризи. Рівень осадки зараз становить 44 фути. При цьому осадка в 50 футів вважається середньою для каналу за нормальних погодних умов, хоча нещодавня посуха залишила озеро Гатун, найбільше з двох озер, що живлять канал, з надзвичайно низьким рівнем води.

Через Панамський канал проходить близько 6% всього світового морського судноплавства, переважно із США, Китаю та Японії. Під час посухи 2016 та 2019 років межа драфта опустилася до 43 футів.

Роздрібні торговці та енергетичні компанії використовують канал для великої торгівлі між Китаєм та рештою Азії та США. Обмеження призвели до вузького місця водним шляхом, що змусило деяких операторів суден змінити маршрут.

Довідка lenta.ua

Панамський канал — судноплавний канал, що з'єднує Панамську затоку Тихого океану з Карибським морем та Атлантичним океаном, розташований на Панамському перешийку на території Панами. Був збудований з 1874 по 1914 рік, офіційно відкритий у 1920 році.

Завдяки Панамському каналу морський шлях із Нью-Йорка до Сан-Франциско скоротився з 22,5 тис. км до 9,5 тис. км.

У середньому щорічно через канал проходять понад 14 тисяч суден (38 за день). Основні вантажі, що перевозяться — зерно, залізо і сталь, вугілля, нафтопродукти, добрива, автомобілі.

Головні країни-користувачі — США, Китай, Японія, Чилі, Південна Корея, Перу, Канада, Еквадор, Колумбія, Мексика.

Через канал проходить 16% вантажних перевезень США. 68% судів прямують через канал у порти США або з них.

Фото: WSJ