Нова машина створена на модернізованій базі автомобіля МАЗ-63172.
Про це повідомляє Арміяinform .
«Фахівці Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки ретельно перевірили якість нової командно-штабної машини з кузовом змінного обсягу на базі МАЗ-63172. Для Сухопутних військ ЗСУ це у чомусь унікальна розробка. Оскільки, більшість рухомих пунктів управління військами, що перебувають зараз в експлуатації, не відповідають сучасним вимогам», - йдеться в повідомленні.
Одне з вітчизняних приватних підприємств взялося допомогти армії частково вирішити цю проблему. Його фахівці створили нову рухому командно-штабну машину з кузовом змінного обсягу. Його встановили на модернізовану раму авто МАЗ-63172, а також удосконалили технологію розгортання у робочий стан.
Залежно від ситуації, його можна здыйснити гідравлічним і механічним способом.
За словами, начальника науково-дослідного відділу випробувань спеціальної техніки, засобів зв'язку і автоматизованих систем управління інституту підполковника Дмитра Камака, нова КШМ зовні нічим не відрізняється від звичайного 20-тонного контейнера. Однак має конструкцію трансформера: його складові частини розкладаються у ширину справа і зліва від основного кузова і встановлюються на опори. Стіни всередині обшиті сендвіч-панелями, що значно покращує теплоізоляційні властивості, а підлога встелена ковроліном.
Сучасна вітчизняна КШМ має зручну конструкцію. Всі меблі, необхідні для обладнання робочих місць під органи управління зосереджені всередині кузова і закріплені у транспортному положенні. Фактично залишається лише розблокувати фіксатори, зістикувати між собою пази столів і розставити стільці. Весь цей процес триває близько півгодини.
КШМ також має стаціонарні системи життєзабезпечення: обігрівач, кондиціонер, фыльтровентиляцыйну установку, телекомунікаційне обладнання (дозволяє швидко розгорнути локальну мережу зв'язку), а також генератор і акумулятор. Завдяки цьому вона здатна працювати не лише від промислової мережі. У разі його виходу з ладу - від акумулятора (мінімум 2:00), а якщо вичерпається і його ресурс - запускається дизель-генератор.
Випробування нової КШМ відбувалися на початку року. За їхными результатами підприємство-виробник вніс зміни до елементыв конструкції. Зокрема, розширено сходи до дверей контейнера, а перила перенесено на іншу сторону. Це зробили для мінімізації можливості травмування під час підйому заледенілими схыдцями, оскільки контейнер встановлений на опорах досить високо над землею.
Щоб не демаскувати об'єкт у ньому передбачений автоматичний режим світломаскування, що включається при відкритті дверей.
Зараз виробник продовжує вдосконалювати конструкцію КШМ, з урахуванням побажатнь фахівців ВСУ.
Фото: Арміяinform
Новини
Жителям Кропивницького дали рекомендації через НП
18:15 06 тра 2024.
Італія готує новий пакет допомоги для України
17:55 06 тра 2024.
"Проблема 3 тіл": чим американський варіант відрізняється від китайського
17:45 06 тра 2024.
У ЄС назвали умову для транзиту російського газу через Україну
17:30 06 тра 2024.
У Міненерго прокоментували намір окупантів запустити ЗАЕС
17:15 06 тра 2024.
Росія готує удар по українській енергетиці
16:55 06 тра 2024.
Сирський дві доби провів на передовій
16:30 06 тра 2024.
Військовий стан та мобілізацію в Україні знову продовжать
16:15 06 тра 2024.
Держаудитслужба та КМДА влаштували «розбірки» через Поштову площу
15:55 06 тра 2024.
Кропивницький охопила масштабна пожежа
15:30 06 тра 2024.